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“去年3月份，我們在全球率先停止了燃油車的生產(chǎn)。今年上半年，比亞迪新能源汽車的銷量達到126萬輛，同比增長了96%?！痹?月4日舉行的中國-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，比亞迪董事長、總裁王傳福在開幕式發(fā)言中如此表示。
比亞迪于1995年在深圳成立，是全球最大的新能源汽車企業(yè)之一?！捌髽I(yè)的快速發(fā)展，得益于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國是全球最大的新能源汽車的生產(chǎn)國和消費國，產(chǎn)銷量占到全球三分之二體量。”王傳福表示，過去十多年來，中國制訂了全球最科學完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系，有力推動了行業(yè)的快速發(fā)展，形成了市場化的內(nèi)生驅(qū)動力。“比亞迪有幸在這樣的產(chǎn)業(yè)體系下成長，持續(xù)開發(fā)出受消費者喜歡的技術(shù)和產(chǎn)品，滿足人們對美好生活的向往?！?/p>
王傳福表示，2013年比亞迪進入了東盟市場，攜手當?shù)氐暮献骰锇?，從公交、電動化起步，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個領(lǐng)域，與東盟國家形成了良好的合作關(guān)系，共同推進東盟汽車產(chǎn)業(yè)和市場的電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
“特別是近年來啟動了乘用車出海項目以來，比亞迪全面布局東盟市場，帶來了像元Plus、漢、唐、海豚等多款經(jīng)典車型，一經(jīng)上市銷售火爆，實力圈粉，深受東盟消費者的歡迎，比亞迪也倍受鼓舞，更加堅定在東盟發(fā)展的信心。”王傳福說。
王傳福表示，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續(xù)加強與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國家共享新能源汽車發(fā)展機遇。
“泰國基地規(guī)劃年產(chǎn)量15萬輛整車，輻射整個東盟市場。今年已在3月份動工建設(shè)，用地近百萬平方米，預計在明年可實現(xiàn)量產(chǎn)，提供5000個就業(yè)機會。同時，我們將加快在東盟市場的整體布局，為消費者提供更豐富的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)體驗，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，與東盟各國一起早日實現(xiàn)全面的電動化。”王傳福說。
（文章來源：深圳商報）
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