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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)美國防務(wù)新聞6月29日報(bào)道，美國空軍正在試驗(yàn)無人機(jī)、人工智能和云協(xié)作技術(shù)之間互相整合，以尋找縮短檢測飛機(jī)磨損所需時(shí)間的方法。
據(jù)悉，波音公司近期與美國無人機(jī)操作系統(tǒng)開發(fā)商N(yùn)ear Earth公司在夏威夷開展相關(guān)測試，技術(shù)人員利用搭載攝像頭的自主無人機(jī)，對C-17運(yùn)輸機(jī)的服役狀態(tài)進(jìn)行記錄。此次試驗(yàn)的目的，旨在降低飛機(jī)檢查的復(fù)雜性，同時(shí)提高對信息判斷的準(zhǔn)確性和可靠性。
報(bào)道稱，使用傳統(tǒng)的外部檢查方式，可能需要幾個(gè)小時(shí)，而且仍然會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)疏漏，但在無人機(jī)幫助下，在搭配模式識(shí)別與3D建模技術(shù)，檢查速度要快得多，并將經(jīng)過驗(yàn)證的檢測結(jié)果提供給安全的存儲(chǔ)庫。據(jù)了解，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，是為了配合美國空軍提出的“敏捷作戰(zhàn)運(yùn)用”概念，此概念目標(biāo)即為美軍在印太地區(qū)和歐洲的潛在戰(zhàn)斗做準(zhǔn)備。
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