(相關(guān)資料圖)
據(jù)日媒報道，近日，一封名為“豐田(中國)子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱受賄行為證據(jù)”的郵件截圖在網(wǎng)上曝光。這封郵件詳細(xì)指出了陳忱過去三年的受賄行為，指控內(nèi)容包括所有相關(guān)人員的情況和資金往來，受賄總額高達(dá)約10億日元（約合人民幣5000萬元）。
郵件指出，陳忱利用自己的地位，多年來通過關(guān)系密切的人的銀行賬戶，收受其公關(guān)代理公司“佳杪仕JMC”商業(yè)賄賂長達(dá)數(shù)年。起訴書內(nèi)容詳盡，包含各受賄銀行賬戶的具體信息，并附有陳忱及有關(guān)人員的銀行交易記錄等證據(jù)。
公開資料顯示，陳忱畢業(yè)于北京理工大學(xué)，之后赴英留學(xué)，在英國華威大學(xué)他主修工程商務(wù)管理專業(yè)，回國后入職雷克薩斯至今。
2013年，陳忱就任雷克薩斯中國銷售部運營室室長，首次出現(xiàn)在公眾視野中；2017年，陳忱升任雷克薩斯中國市場推廣部部長，負(fù)責(zé)雷克薩斯中國品牌推廣以及公關(guān)傳播等相關(guān)業(yè)務(wù)；2019年陳忱升任雷克薩斯中國副總經(jīng)理。
雷克薩斯自進(jìn)入中國市場以來，銷量連年攀登，2016年年銷量突破10萬輛大關(guān)，2019年突破20萬輛，2021年再創(chuàng)新高，銷量達(dá)到22.7萬輛，一度出現(xiàn)“一車難求”的盛況，同時也成為“加價提車”的代表。
進(jìn)入2022年后，雷克薩斯深陷造假風(fēng)波，多款車型數(shù)據(jù)造假，將不合格的產(chǎn)品記錄篡改為合格，以至于長期打造的高品質(zhì)形象土崩瓦解，不合理的加價行為也愈發(fā)令人反感。7月，一輛雷克薩斯LM在發(fā)生車禍后車門無法打開，導(dǎo)致車內(nèi)乘員1死2傷……凡此種種，不僅讓車主失望至極，也讓“路人”對它失去好感。2022年，雷克薩斯在中國市場銷量跌至17.6萬輛，同比下滑24.5%。今年第一季度，雷克薩斯僅售出2.98萬輛，同比下滑35.6%。
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