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圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
藍(lán)鯨TMT頻道4月25日訊，第三方交易平臺(tái)瓜子二手車發(fā)布“2023降價(jià)潮下二手車價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告”，報(bào)告顯示，今年3月初新車降價(jià)潮下，次新車受影響最大，4月成交均價(jià)環(huán)比跌9000元，創(chuàng)近1年新低。
瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，分車齡看：受此輪降價(jià)潮影響最大的是車齡在1年以內(nèi)的燃油準(zhǔn)新車，4月份成交均價(jià)13.3萬元，環(huán)比3月份降9000多元。分析顯示，此輪新車降價(jià)潮平均下降約1萬元，經(jīng)過2個(gè)月已經(jīng)基本傳導(dǎo)到次新車價(jià)格上，該品類二手車價(jià)格已經(jīng)探底。
同時(shí)，降價(jià)潮下，線上燃油二手車成交均價(jià)4月環(huán)比微降800元，比近1年低點(diǎn)高5千元。
瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿前，2023年4月份線上二手車中燃油二手車成交均價(jià)為9.39萬元，環(huán)比三月份均價(jià)下跌約800元；但與近1年的最低點(diǎn)（2023年1月成交均價(jià)8.90萬元）相比，仍然高出近5000元。分析顯示，從3月降價(jià)潮開始至今已經(jīng)2個(gè)月時(shí)間，二手車降價(jià)空間基本已經(jīng)釋放。
3月份降價(jià)潮主要影響在燃油車領(lǐng)域，新能源二手車走出了一番獨(dú)立的行情。瓜子二手車數(shù)據(jù)顯示：純電動(dòng)二手車4月份成交均價(jià)10.6萬元，環(huán)比3月份10.3萬元上漲3000元，價(jià)格已經(jīng)與去年12月持平；另插電式混合動(dòng)力二手車呈現(xiàn)同樣的趨勢(shì)。這說明此前1月份新能源新車降價(jià)潮后，新能源二手車經(jīng)歷了1-2月份的降價(jià)后已經(jīng)企穩(wěn)回升。
而分品牌看：在4月交易量TOP10品牌中，寶馬以成交均價(jià)大跌9100多元居首，環(huán)比下跌5.1%，降價(jià)絕對(duì)額與跌幅雙雙位列第一。另外值得一提的是，在降價(jià)潮沖擊下，奧迪等品牌價(jià)格依然堅(jiān)挺，4月成交價(jià)環(huán)比上漲，其中奧迪以成交價(jià)格上漲7200多元，上漲額居首。數(shù)據(jù)顯示，雖然當(dāng)前寶馬車系降價(jià)較多，但市面上二手寶馬車的故障率處于高位。
按車源所在城市看，前10大車源成交城市依次為蘇州、合肥、南京、青島、鄭州、重慶、上海、淄博、廣州以及深圳等城市。其中4月份環(huán)比降幅最大的是合肥市，成交價(jià)從7.77萬降低了1.38萬元，環(huán)比降幅超過15.1%，降價(jià)幅度大于武漢4月份的環(huán)比降價(jià)約8600多元。而4月份環(huán)比漲價(jià)幅度最大的則是上海市，4月成交價(jià)11.3萬元，環(huán)比增1.64萬元，環(huán)比漲幅為17%。分析顯示，廣州、合肥、鄭州、武漢等城市不僅4月份車源降價(jià)空間已經(jīng)基本釋放，接近全年新低。
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