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央視網(wǎng)消息：今天（6月29日）上午，隨著津興鐵路勝芳站改造主體工程全部結(jié)束，第4條連通京津兩地的鐵路干線——津興鐵路正線也就是主要干線實(shí)現(xiàn)貫通。
此次正線貫通的津興鐵路東起天津西站，西至大興機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)100.79公里，共設(shè)6座車站。其中，天津西站至勝芳站利用既有的津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正以班組為單位開(kāi)展道岔插入作業(yè)。作為銜接新建鐵路和既有鐵路的“連接器”，每組道岔全長(zhǎng)157.2米、總重量232噸，允許列車通過(guò)速度達(dá)每小時(shí)160公里。施工人員運(yùn)用激光水準(zhǔn)儀等高精密儀器，對(duì)道岔插入位置、幾何尺寸等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全把控。
國(guó)鐵北京局京南工程項(xiàng)目管理部部長(zhǎng) 崔兆峰：本次施工為了降低對(duì)高鐵站正常運(yùn)營(yíng)造成影響，我們集中專業(yè)力量，在夜晚窗口期投入千余名施工及管理人員，最大程度提高施工效率。
施工人員將兩組道岔精準(zhǔn)插入津保鐵路上下行線，實(shí)現(xiàn)津興鐵路正線貫通。未來(lái)，津興鐵路還將經(jīng)歷動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
新聞鏈接：“軌道上的京津冀”提質(zhì)升級(jí)
津興鐵路主要干線貫通也進(jìn)一步助推了“軌道上的京津冀”提質(zhì)升級(jí)。目前，聯(lián)通京津冀三地的鐵路網(wǎng)建設(shè)都取得了哪些進(jìn)展？我們做了一個(gè)梳理。
截至2022年底，京津冀三省市鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)10933公里，其中高鐵2575公里。京津城際、京濱城際、京唐城際鐵路等一批鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，圍繞北京、天津、河北三省市的半小時(shí)、一小時(shí)城際交通圈快速推進(jìn)，鐵路對(duì)三地間20萬(wàn)人口以上的城市形成全覆蓋。此外，鐵路部門還在京津城際鐵路推出30日定期票、20次計(jì)次票兩種新型票制產(chǎn)品，為多次往返京津兩地的旅客提供通勤便利。
作為“軌道上的京津冀”新成員，津興鐵路新建永清東站、安次站，并將于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，天津市、雄安新區(qū)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將融入“半小時(shí)交通圈”。屆時(shí)，天津市民可乘坐高鐵直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，在方便沿途居民出行的同時(shí)，為京津冀一體化發(fā)展開(kāi)辟快速通道，也將對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
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