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2023年1月，紅旗品牌宣布“全面、全方位、全體系向新能源汽車奮進轉型”，明確到2025年實現(xiàn)總銷量達到100萬輛級，其中新能源汽車銷量超過50萬輛；到2030年，銷量突破150萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體的總體目標。
這意味著，紅旗向新能源汽車賽道的轉型將全面提速。除了打造更多富有競爭力的產品之外，提升核心車型的競爭力同樣至關重要。6月26日，紅旗E-QM5560KMPLUS2023款正式上市，新車官方指導價19.98萬，結合超大膨脹禮到手價可低15萬元以下。
秉承“尚·致·意”設計語言，紅旗E-QM5560KMPLUS將紅旗基因與電動化特征精美融合，前臉采用高山飛瀑、旗貫山河和夢想之翼設計，配合溜背風格以及154顆全LED尾燈，整體呈現(xiàn)都市出行的現(xiàn)代、和諧與時尚，整體造型更具辨識度。車身長、寬分別為5040mm、1910mm,軸距達2990mm,前后座椅中心距達1.1米，后排乘客也能擁有比肩D級百萬豪華轎車的越級空間。前排采用人體工程學設計，主駕駛座椅配備四向電動腰托與高效座椅通風功能，可有效緩解駕駛疲勞。
作為一款純電車型，續(xù)航里程表現(xiàn)如何自然是考驗市場競爭力的“試金石”。紅旗E-QM5560KMPLUS2023款的續(xù)航里程可達560公里，不僅可以滿足周邊城市的郊游需求，對于市內通勤的用戶可實現(xiàn)充電一次支撐一周。對比來看，紅旗E-QM5560KMPLUS2023款相較2022款續(xù)航里程增加了129KM，可更好地滿足用戶的實際用車需求，新車擁有比以往更高的“航價比”。
在滿足用戶日常續(xù)航需求的同時，E-QM5的百公里電耗僅13.2kWh，充電10分鐘行駛100公里，電量從30%充至80%只需30分鐘。同時支持標準、經(jīng)濟2種駕駛模式以及3種能量回收模式，為用戶提供了多元場景下的節(jié)能需求。由此來看，E-QM5或將以同級領先的競爭力成為豪華純電動轎車標桿。
據(jù)第三方平臺信息顯示，5月紅旗E-QM5的銷量為4448輛，占據(jù)廠商份額的19.32%。其作為紅旗品牌的熱銷車型以及今年1月發(fā)布ALLIn新能源戰(zhàn)略后的誠意之作，煥新后的紅旗E-QM5560KMPLUS2023款銷量或將再度攀高。
文/周晶
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