緊隨摩根士丹利和巴克萊之后，高盛也下調(diào)了特斯拉的評(píng)級(jí)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，據(jù)彭博社報(bào)道，高盛分析師Mark Delaney將特斯拉的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“持有”，并指出該股股價(jià)大幅上漲但盈利承壓。
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美股周一（6月26日）收盤，特斯拉大跌6.06%，收于241.05美元/股。這是今年1月31日以來(lái)特斯拉最大單日跌幅。
在此之前，特斯拉股價(jià)宛如坐上了火箭。在2022年遭遇了有史以來(lái)最大的年度股價(jià)跌幅后，特斯拉股價(jià)在今年上漲高達(dá)一倍多，市值逼近萬(wàn)億美元。即便經(jīng)歷了近日的股價(jià)下挫，5月份以來(lái)，特斯拉股價(jià)區(qū)間漲幅依舊達(dá)到了約50%。
大行下調(diào)盈利預(yù)期
就在上周，華爾街發(fā)出警告稱，特斯拉閃電般的暴漲已經(jīng)有了坍塌的苗頭，投資者對(duì)特斯拉在人工智能方面的潛力過(guò)于樂(lè)觀，該股已“超買”。
據(jù)彭博社，高盛的評(píng)級(jí)下調(diào)已經(jīng)是過(guò)去一周內(nèi)的第四次。高盛認(rèn)為，由于在電動(dòng)汽車和清潔能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，特斯拉處于長(zhǎng)期增長(zhǎng)中，但其估值已反映在了股價(jià)中。Delaney表示，“當(dāng)前，市場(chǎng)對(duì)特斯拉的長(zhǎng)期機(jī)會(huì)給予了更多信任。但我們也意識(shí)到，新車定價(jià)環(huán)境艱難，這將繼續(xù)拖累特斯拉今年的汽車毛利率?！?/p>
上周，摩根士丹利和巴克萊也下調(diào)了對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)。摩根士丹利和巴克萊指出，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，可能會(huì)被迫降價(jià)，其盈利面臨負(fù)面修正的風(fēng)險(xiǎn)。因此，將來(lái)可能下調(diào)對(duì)特斯拉的利潤(rùn)預(yù)期。
摩根士丹利將特斯拉評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“持有”，摩根士丹利認(rèn)為，此前的上漲已經(jīng)將特斯拉股價(jià)推高至“合理水平”。巴克萊則稱該股上漲幅度過(guò)大、過(guò)快，并且對(duì)特斯拉近期的基本面提出質(zhì)疑。
根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，分析師目前平均預(yù)計(jì)該股將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)下跌12%。數(shù)據(jù)顯示，華爾街對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為20個(gè)“買入”、20個(gè)“持有”、9個(gè)“賣出”。
特斯拉近期利好不斷
不過(guò)，這些投行雖然下調(diào)了特斯拉的評(píng)級(jí)，卻上調(diào)了目標(biāo)價(jià)，以反映其增長(zhǎng)勢(shì)頭。摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)由200美元上調(diào)至250美元，高盛的Delaney也將該股目標(biāo)價(jià)從185美元提高到248美元。
據(jù)路透社，華爾街認(rèn)為，特斯拉股價(jià)近期的上漲主要得益于生成式AI的火爆。今年特斯拉股價(jià)上漲已經(jīng)讓賣空者損失了126.8億美元。
近日，特斯拉AI團(tuán)隊(duì)在推特上宣布，特斯拉的超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo將于今年7月投產(chǎn)，并將在2024年成為全球最先進(jìn)的5臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)之一。
此外，特斯拉在其他方面也利好不斷。
在新車型方面，特斯拉Model 3迎來(lái)改款，此前有外媒報(bào)道稱，改款Model 3即將在7月開啟量產(chǎn)。同時(shí)，Model 3轎車還獲得了美國(guó)全額聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免的資格，未來(lái)Model 3各個(gè)版本都有資格獲得7500美元的全額聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免，此前只有高性能版Model 3才有資格獲得這一稅收優(yōu)惠。
此外，特斯拉向其他車輛開放使用超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，馬斯克宣布要將Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）、FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）以及其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司，這些利好消息均刺激著特斯拉股價(jià)的節(jié)節(jié)高升。
目前，包括福特汽車和通用汽車在內(nèi)的傳統(tǒng)車企巨頭已經(jīng)宣布將使用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉在北美市場(chǎng)的勁敵Rivian也宣布將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，從2025年開始，特斯拉的充電口將成為Rivian車輛的標(biāo)配。
在中國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉今年一直保持著平穩(wěn)的銷量表現(xiàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)5月交付7.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142%，其中出口3.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58%。今年1-5月，特斯拉中國(guó)銷量已超38萬(wàn)輛。
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