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溯源看變化·“八八戰(zhàn)略”親歷者說 一尾黃魚躍龍門

2023-07-03 22:43:12 來源:潮新聞客戶端
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潮新聞客戶端 見習(xí)記者 趙培希 張文利


【資料圖】

大海從魚躍,長(zhǎng)空任鳥飛。

盛夏浙東,白鷺涉水,空氣中泛著海潮的味道。帶著一份關(guān)于“海洋夢(mèng)”的2000余字投稿,潮新聞?dòng)浾咻氜D(zhuǎn)高鐵和地鐵赴甬,見到了稿件作者、寧波大學(xué)海洋與水產(chǎn)系原主任、82歲的李明云教授。他幽默地邀請(qǐng)我們到校園食堂,先用舌尖采訪。

一盤氤氳著熱氣的清蒸黃魚端上來了。教授用公筷夾起白嫩細(xì)膩的魚肉,放到記者碗中。我們一嘗:哇,入口即化,清鮮有回甘!

“這大黃魚的祖上在舟山。”李教授說了這句俏皮話后,正色道:“別小看這一條魚,它身上凝聚著習(xí)近平同志的關(guān)注。為了讓這條魚重新‘活’起來,我們這群‘魚秀才’付出了半生的心血,如今一條魚兒就關(guān)聯(lián)成千上萬人的就業(yè)和數(shù)億元的產(chǎn)值?!?/p>

望著盤中魚,李明云的思緒被拉回20年前。

2003年1月5日至6日,時(shí)任浙江省委書記習(xí)近平同志首次前往舟山市調(diào)研,提出要“做好海洋經(jīng)濟(jì)這篇大文章”。這讓李明云為之一振。

更讓他備受鼓舞的是,當(dāng)年7月,省委公布實(shí)施“八八戰(zhàn)略”,其中有一項(xiàng)就是:進(jìn)一步發(fā)揮浙江的山海資源優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),推動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)跨越式發(fā)展,努力使海洋經(jīng)濟(jì)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展成為浙江經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

李明云(左)向潮新聞?dòng)浾呓榻B“東海1號(hào)”大黃魚的研發(fā)過程。

省委書記3年3次到訪舟山

浙江要從海洋走向世界

2003年浙江省委提出“八八戰(zhàn)略”之后,在同年8月18日召開的全省海洋經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,習(xí)近平同志又提出建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的戰(zhàn)略目標(biāo)。

省委書記對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的重視,讓曾經(jīng)遭遇不理解的李明云,堅(jiān)定了逐夢(mèng)大海的信念。

“1998年9月,在象山縣第一屆開漁節(jié), 我應(yīng)邀做了一個(gè)關(guān)于海洋經(jīng)濟(jì)方面的學(xué)術(shù)報(bào)告,講述我的海洋夢(mèng)——天塹變良途、臨港工業(yè)化、貨物通四方、海水制淡水、水產(chǎn)現(xiàn)代化,卻被當(dāng)時(shí)參會(huì)者說成是‘天方夜譚’?!?/p>

面對(duì)不認(rèn)同、喝倒彩,李明云選擇繼續(xù)奔波于甬舟兩地,深耕水產(chǎn)種業(yè),忙碌于大黃魚人工養(yǎng)殖培育。

2003年1月7日的《浙江日?qǐng)?bào)》頭版上,習(xí)近平同志到舟山調(diào)研時(shí)說的話,讓李明云激動(dòng)不已,這位82歲的教授至今仍背得出其中關(guān)于發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的具體指示:要采取宜港則港、宜漁則漁、宜養(yǎng)則養(yǎng)、宜工則工、宜貿(mào)則貿(mào)、宜游則游的原則,抓重點(diǎn)、促全面,積極發(fā)展港口海運(yùn)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖、苗種培育、臨港工業(yè)以及內(nèi)外貿(mào)易、海洋旅游等產(chǎn)業(yè)。

李明云(身穿長(zhǎng)袖襯衣者)在大黃魚苗種中選擇具有優(yōu)良性狀的個(gè)體。

“當(dāng)時(shí)我心想,哎呀,大黃魚不會(huì)再‘黃’了,也有機(jī)會(huì)躍龍門了!”李明云向記者感慨道,這位省委書記對(duì)漁業(yè)、對(duì)漁民的關(guān)懷是無微不至的,因?yàn)閮赡旰蟮?005年,習(xí)近平同志又兩次來到舟山,關(guān)心當(dāng)?shù)厝说纳a(chǎn)生活。

一次是2005年6月13日,習(xí)近平同志深入普陀區(qū)和岱山縣,下海島、進(jìn)漁村、訪漁家,考察海島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)、深水岸線資源開發(fā)和保護(hù)等情況,考察當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)資源、捕撈生產(chǎn)、漁民收入等情況。

另一次是同年12月26日,習(xí)近平以省人大代表的身份到舟山,來視察海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。

這讓老教授對(duì)自己的研究信心倍增:“我們不僅要讓大黃魚重新游到浙江人的餐桌上,更要讓它游進(jìn)老百姓的錢袋子里和工作崗位上!”

在李明云身邊,也有一些人表示疑惑:省委書記為何如此看重海洋經(jīng)濟(jì)?

教授會(huì)把2004年11月25日的《浙江日?qǐng)?bào)》頭版文章《發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢(shì) 建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省》找出來給他們看。

在這篇專訪中,習(xí)近平同志表示,縱觀世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史,一個(gè)明顯的軌跡,就是由內(nèi)陸走向海洋,由海洋走向世界,走向強(qiáng)盛。當(dāng)今世界的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),大都是依靠海洋走上發(fā)達(dá)之路。

關(guān)于“浙江為什么要發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”這個(gè)問題,習(xí)近平同志在浙報(bào)專訪中作出了如下回答:浙江是陸域小省,空間狹小,礦產(chǎn)資源貧乏,人口密集,環(huán)境承載力有限。但浙江是一個(gè)海洋大省,海域面積廣闊,各類海洋資源十分豐富。加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),不僅可以為我省經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提供新的資源,而且可以有效緩解我省陸域經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的資源、環(huán)境、人口壓力,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的空間。

這些鞭辟入里又深入淺出的詮釋,讓不明白的人一個(gè)個(gè)茅塞頓開。

浙江東海開漁時(shí)節(jié)百舸爭(zhēng)流。圖源:視覺中國(guó)

以“魚”架橋渡天塹

向海進(jìn)軍逐夢(mèng)“深藍(lán)”

2006年,寧波市海洋與漁業(yè)局重啟“大黃魚產(chǎn)業(yè)振興”工程,大黃魚養(yǎng)殖從高校自發(fā)的研究課題,升格為國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,被賦予產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。李明云團(tuán)隊(duì)奉命攻關(guān)。

靠海吃海,漁業(yè)是沿海地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的第一道橋梁。大黃魚是浙江最著名的經(jīng)濟(jì)魚類。但因?yàn)檫^度捕撈和環(huán)境污染,上世紀(jì)80年代,野生大黃魚數(shù)量開始急劇減少,這才有了人工養(yǎng)殖項(xiàng)目的興起。

通過4年的不懈努力,李明云團(tuán)隊(duì)逐步突破群體選擇的節(jié)點(diǎn)、是否具備優(yōu)良性狀、以及性狀的穩(wěn)定等眾多技術(shù)難關(guān),終于在2010年,大黃魚“東海1號(hào)”選育而成。

李云明一直記得,首批魚苗檢驗(yàn)繁育的那天,風(fēng)和日麗,自己和3位同事蹲在象山港高泥海區(qū)港灣育苗廠苗種培育網(wǎng)箱上,仔細(xì)檢測(cè)魚苗的生長(zhǎng)情況。

“試驗(yàn)成功了,存活數(shù)量約6萬條?!薄棒~秀才”們?nèi)杠S歡呼。

之后13年里,大黃魚“東海1號(hào)”不斷改良升級(jí),成為同品類市場(chǎng)上的“領(lǐng)軍魚”,年產(chǎn)值達(dá)到3億元以上,不僅建有多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)良種場(chǎng),更是形成完整的“國(guó)魚”產(chǎn)業(yè)鏈。

“東海1號(hào)”大黃魚

借助寧波舟山港域豐富的深水岸線資源與優(yōu)越的建港條件,2009年,舟山跨海大橋正式通車,徹底顛覆了舟山“孤懸海外,非舟楫不往來”的封閉格局。彼時(shí),常年往返于甬舟兩地的李云明深有感觸。

“每年8、9月開漁季,橋上最是熱鬧” 李明云繪聲繪色地描述,一輛輛大型貨車,載著來自東海的生鮮水產(chǎn)、綠色農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)石油,向內(nèi)陸輸送養(yǎng)分。陽光下的舟山跨海大橋仿佛一道美麗的彩虹橫臥在滾滾海面上,雄偉而溫柔。

另一邊,在寧波舟山港長(zhǎng)長(zhǎng)的海岸線上,集卡車輛往返穿梭,龍門吊升降騰挪,一艘艘貨船跨洋而來,在寧波舟山匯集。千百個(gè)集裝箱依次卸下,迅速被打包裝運(yùn),在車輪上、機(jī)艙中奔赴五湖四海。

再往后,“舟岱跨海大橋”“甬舟鐵路”“滬舟甬跨海通道”等項(xiàng)目接連落地開工,“海上通道”漸漸成網(wǎng),更是為甬舟兩地海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開了提能升級(jí)的嶄新大門。

舟山跨海大橋。圖源:視覺中國(guó)

浙里“魚躍龍門”

譜寫萬千氣象

“我們浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的20年,一直圍繞著‘三個(gè)有利于’?!崩蠲髟朴洃洩q新:2004年11月,習(xí)近平同志在接受浙報(bào)專訪中提出,對(duì)我省來說,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),一是有利于進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放,二是有利于推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,三是有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

隨著海峽變通途,“魚躍龍門”的浙江錨定港航物流、船舶海工、石化和臨港工業(yè)等,不斷尋找海洋經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

憑借海域港口傲人的貨物吞吐量,舟山逐步建成了亞洲最大的鐵礦砂中轉(zhuǎn)基地、中國(guó)最大的商用石油儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、中國(guó)重要的化工品和糧油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備基地和華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地。

嘉興、臺(tái)州、溫州等其他沿海港口順利整合,我省海洋“一體化”版圖已延伸至海洋農(nóng)業(yè)、海洋工業(yè)、海洋服務(wù)業(yè)和海洋治理的方方面面,互聯(lián)、互通、共享的海洋經(jīng)濟(jì)畫卷正迤邐鋪展。

今日的浙江,南北航道通江達(dá)海,新興產(chǎn)業(yè)不斷集聚,一座座臨港城市,爭(zhēng)相立足優(yōu)勢(shì),謀勢(shì)而動(dòng),從傳統(tǒng)的交通樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒?jìng)爭(zhēng)力的樞紐經(jīng)濟(jì)新高地,船舶海工、港貿(mào)物流、海洋旅游、水產(chǎn)加工、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海洋電子信息等海洋產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

午后14時(shí),記者與李明云教授在寧波大學(xué)校門口告別。這位鬢發(fā)斑白的老人背手立在原地,凝神向東眺望。循著他的視線,我們仿佛看見:越過連綿的崇山峻嶺,在東海之濱,成千上萬的魚群正順著奔騰浪潮,涌入之江海域;海面濤聲起伏,港口機(jī)械轟鳴,一支蕩氣回腸、壯美磅礴的藍(lán)色交響曲穿山越海而來,在浙里譜寫萬千氣象。

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