過去一年，深藍(lán)汽車全面發(fā)力，首款戰(zhàn)略車型SL03不僅創(chuàng)造了上市33分鐘訂單破萬的驕人戰(zhàn)績，還克服高溫限電、芯片短缺等挑戰(zhàn)，成為最快單月交付破萬的新能源品牌。而提及深藍(lán)S7，很多人會用“超級增程、超高顏值、超高配置”來形容，加上2900毫米超長軸距和超低的價(jià)格來，顯得誠意十足。
而在6月25日上市的首款SUV車型深藍(lán)S7，在今天（6月30日）舉辦了大規(guī)模交付啟動儀式，在行業(yè)內(nèi)真正做到上市即交付，上市即一炮而響，再次刷新了“深藍(lán)速度”。未來三年，深藍(lán)汽車還將打造全球化車型，穩(wěn)步推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場，向150萬輛銷量的長期目標(biāo)邁進(jìn)。
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在發(fā)布會上，長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大，持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機(jī)制，充分授權(quán)，使深藍(lán)汽車經(jīng)營更加靈活，服務(wù)更加高效；將長安汽車強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，全方位推動深藍(lán)汽車持續(xù)超越；共享科技與管理創(chuàng)新成果，打造對用戶更有價(jià)值的差異化體驗(yàn)和競爭優(yōu)勢。
深藍(lán)S7車型回顧
深藍(lán)S7前臉采用流暢干凈設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)調(diào)高科技感，擁有細(xì)長銳利的頭燈和封閉式前進(jìn)氣格柵，并且其前唇設(shè)計(jì)也較為夸張，并在前臉黑區(qū)兩端設(shè)計(jì)了低風(fēng)阻通風(fēng)道，不僅降低了車頭的風(fēng)阻，還讓新車的前臉運(yùn)動感得到了明顯的提升和加強(qiáng)。
尺寸方面，深藍(lán)S7長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。車身側(cè)面，深藍(lán)S7采用前低后高設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)俯沖加速感。配合溜背的車身，使其更具動感。車身采用高級飽滿的型面，鋒銳的線條，提升整車高級感的同時(shí)增強(qiáng)視覺沖擊力。
深藍(lán)S7采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配有低風(fēng)阻輪轂蓋以及無框車門，整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.258Cd。此外，深藍(lán)S7還采用了無框車門，非?？犰拧?/p>
尾部方面，深藍(lán)S7造型設(shè)計(jì)非常簡約，同時(shí)呈現(xiàn)出的視覺效果相當(dāng)?shù)娘枬M敦實(shí)，氣場依舊十分強(qiáng)大。配備了高位擾流板以及非常戰(zhàn)斗的高位剎車燈，尾燈組采用貫穿式造型設(shè)計(jì)，并做了黑化處理，點(diǎn)亮后的辨識度更高。后包圍采用大面積的黑化飾件以及擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步提升尾部的視覺層次感和運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面，深藍(lán)S7采用極簡布局，整體以平直線條為主，中控區(qū)域配備了大尺寸懸浮式液晶大屏。另外，新車取消了傳統(tǒng)的儀表，取而代之的是HUD抬頭顯示。此外，新車還配備了兩幅式雙拼色方向盤、隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口等，整個(gè)內(nèi)飾營造出的科技感和豪華感還是十分明顯。
此外，深藍(lán)S7使用了懷擋換擋機(jī)構(gòu)，釋放了傳統(tǒng)換擋功能島及扶手區(qū)空間，該區(qū)域采用上下分層式設(shè)計(jì)，上方提供兩個(gè)手機(jī)儲物槽、兩個(gè)杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏電源接口。車輛在中控臺下方以及車門內(nèi)襯等位置均采用軟質(zhì)材料包覆，車窗升降等的按鍵也顯得較為精致。
座椅采用真皮材質(zhì)，配備了非常豐富的調(diào)節(jié)功能。很值得一提的細(xì)節(jié)是，新車副駕駛席安全帶錨點(diǎn)設(shè)計(jì)在了椅背上，這一設(shè)計(jì)在副駕座椅上并不常見。當(dāng)前，國內(nèi)消費(fèi)者對副駕座椅的關(guān)注度普遍提高，副駕前后及座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍普遍較大，這樣的設(shè)計(jì)對提升實(shí)用性和安全性有不小的幫助。
配置方面，全景天幕、環(huán)抱式氛圍燈等都有所搭配，豐富了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。另外，新車搭載了隱藏式電動出風(fēng)口，采用觸控隨動調(diào)節(jié)，并具備掃風(fēng)模式、智能風(fēng)模式、自由風(fēng)模式以供選擇。
動力方面，純電動版搭載最大功率190kW的單電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間最快為6.7秒，CLTC續(xù)航有520km、620km兩種版本。
而增程版車型采用1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)充當(dāng)增程器，1.5升發(fā)動機(jī)最大功率70kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為175kW，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1120km，0-100km/h的加速時(shí)間為6.7秒，官方饋電油耗為4.95L。
值得注意的是，深藍(lán)S7依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗(yàn)。iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時(shí)刻保駕護(hù)航，阻止電池?zé)崾Э?，起火蔓延，用硬核?shí)力徹底告別安全隱患。
與此同時(shí)，深藍(lán)汽車在去年推出的全新營銷模式，形成“四中心服務(wù)體系”。截至目前，深藍(lán)汽車已在全國布局了746個(gè)訂單中心、390個(gè)移動展廳、427個(gè)交付中心、528個(gè)維保中心、1個(gè)線上線下聯(lián)動覆蓋全國的管家中心，形成以用戶為核心的服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。在本次發(fā)布會上，深藍(lán)預(yù)計(jì)2025年前，深藍(lán)汽車將在全國建成上千家訂單中心，上萬個(gè)訂單、交付和維保觸點(diǎn)，形成千家萬點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，把深藍(lán)服務(wù)帶入”千家萬戶”。
在此次發(fā)布會上，深藍(lán)汽車董事長王孝飛表示：“未來三年，深藍(lán)汽車將構(gòu)建強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，深耕6款產(chǎn)品系列，以每年2款以上新產(chǎn)品的節(jié)奏，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型，為最廣大消費(fèi)者提供高品質(zhì)的全電出行產(chǎn)品?！?/p>
寫在最后
深藍(lán)S7顯然搞懂了性價(jià)比的精髓，性能方面，它幾乎沒留什么話柄，舒適、智能、動力都拉得很高，再給一個(gè)足夠讓人震撼的價(jià)格，性價(jià)比直接拉滿。再看深藍(lán)家族另外一款產(chǎn)品深藍(lán)SL03目前已實(shí)現(xiàn)近6萬輛交付，相信產(chǎn)品力同樣硬核的深藍(lán)S7未來必將取得更好的市場表現(xiàn)。
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