李昊陽
王思博
石靜婧
(資料圖)
陳錦沛
力爭2030年前實現(xiàn)“碳達峰”、2060年前實現(xiàn)“碳中和”是我國發(fā)展綠色經(jīng)濟的標志性目標。而隨著“3060”目標的提出，低碳時代如同一根“指揮棒”，正在帶動整個社會的熱情，奏響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的樂章。
千秋基業(yè)，人才為先。青年人才是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的源頭活水。教育部官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國高考報名人數(shù)為1291萬人，比去年增加98萬人，再創(chuàng)歷史新高。對于大部分人而言，高考是實現(xiàn)人生理想的起點，而對于中國汽車工業(yè)來說，亦是如此。
目前，傳統(tǒng)汽車工程教育所培養(yǎng)出的人才，已經(jīng)不能完全滿足當下汽車產(chǎn)業(yè)的實際需求，汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)的矛盾愈加凸顯。工業(yè)和信息化部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計達到120萬人，但人才缺口預(yù)計可達103萬人。
隨著全國各省份高考錄取分數(shù)線的陸續(xù)公布，大學(xué)和專業(yè)的選擇將成為這屆考生和家長們關(guān)心的頭等大事。本期“青年說”邀請4位青年學(xué)子，從專業(yè)現(xiàn)狀、就業(yè)前景、未來發(fā)展等多個維度現(xiàn)身說法，為廣大考生和家長提供專業(yè)的解讀。
在汽車的廣闊藍海中不斷拓寬邊界
清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院車輛工程專業(yè) 李昊陽
擼起袖子拆解先進發(fā)動機，握緊筆桿手繪懸架結(jié)構(gòu)，手指如飛編寫神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，閉上眼睛心算信道帶寬……看似風(fēng)馬牛不相及的機械與信息專業(yè)知識，在汽車的載體上發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，迸發(fā)出學(xué)科交叉的無限魅力。我的同班同學(xué)中，有相當比例投身了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與汽車電子的廣闊藍海，為人類的出行不斷拓寬電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的邊界。
“挑戰(zhàn)是一種信仰”，參與“挑戰(zhàn)杯”等科創(chuàng)比賽是每個車輛學(xué)子將知識真正轉(zhuǎn)化為能力的必由之路。對我而言，還是從提出問題開始，在廣闊的專業(yè)領(lǐng)域探索興趣、明確方向，這也是我學(xué)習(xí)中的寶貴經(jīng)歷。
為什么低溫下電池充電效率低、隱患大？為什么特斯拉等一眾廠商積極部署滑板底盤？為什么車身振動能量難以回收？為什么鋰鈷鎳會成為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵材料？從一個個問題出發(fā)，海量的理論知識轉(zhuǎn)化成技術(shù)的探索與實踐，也讓我逐漸發(fā)現(xiàn)了自己在汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略領(lǐng)域濃厚的興趣，確立了以技術(shù)戰(zhàn)略與政策建議賦能中國碳中和進程的志向。
行業(yè)變革帶來復(fù)合型人才新需求
大連理工大學(xué)運載工程與力學(xué)學(xué)部車輛工程（英語強化）專業(yè) 王思博
在數(shù)字化和電動化驅(qū)動下，汽車領(lǐng)域正在經(jīng)歷革命性的發(fā)展，智慧交通的快速發(fā)展將徹底改變我們的生活?！靶滤幕崩顺辈粌H讓汽車行業(yè)的產(chǎn)品屬性、市場格局發(fā)生巨大變化，更由此產(chǎn)生了三電、軟件開發(fā)、自動駕駛等新技術(shù)，由此導(dǎo)致了行業(yè)人才格局的大變革。
智能電動汽車的出現(xiàn)，使得汽車在需要傳統(tǒng)機械、化工、電子等專業(yè)人才的基礎(chǔ)上，增加了對智能網(wǎng)聯(lián)、電氣化技術(shù)相關(guān)人才的需求，這也使得該行業(yè)對“懂汽車+懂軟件”的復(fù)合型人才的渴望愈發(fā)高漲。
在我看來，車輛工程專業(yè)是一個強調(diào)實踐、創(chuàng)新和跨學(xué)科交叉的專業(yè)，以機械學(xué)科為基礎(chǔ)，融合力學(xué)、化學(xué)、電子等相關(guān)學(xué)科，實現(xiàn)全面發(fā)展。同時，車輛工程專業(yè)高度注重“產(chǎn)、學(xué)、研”三方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，每一門課程都強調(diào)理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念。
智能電動汽車的快速發(fā)展還需要更多優(yōu)秀的新鮮血液，希望廣大有志青年踴躍加入，為祖國汽車工業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
實現(xiàn)新能源車普及需要我們參與技術(shù)創(chuàng)新
中國石油大學(xué)（華東）石大山能新能源學(xué)院能源與動力工程專業(yè) 石靜婧
汽車已成為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，但與之相伴而來的是環(huán)境和能源方面的挑戰(zhàn)。隨著全球氣候變化的加劇和能源資源的緊缺，清潔能源與低碳發(fā)展版圖的構(gòu)建已成為當務(wù)之急。
新能源汽車的興起標志著一項具有突破性意義的技術(shù)革命已經(jīng)展開。新能源汽車采用清潔能源驅(qū)動，對改善空氣質(zhì)量和減少溫室氣體排放起到了重要作用。然而，實現(xiàn)新能源汽車的普及需要更多的技術(shù)創(chuàng)新和支持，這正是能源與動力工程專業(yè)所涉足的領(lǐng)域。
隨著全球?qū)G色交通需求的不斷增長，能源與動力工程專業(yè)的畢業(yè)生可能會在汽車制造企業(yè)、能源公司、研究機構(gòu)等各個領(lǐng)域找到職業(yè)發(fā)展的機會。通過選擇這門專業(yè)，我們可以成為推動創(chuàng)新和變革的先鋒，為保護環(huán)境、實現(xiàn)綠色低碳、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻。
在填寫高考志愿、選擇專業(yè)時，能源與動力工程專業(yè)將會是有志于綠色低碳相關(guān)方向?qū)W生的一個理想選項。通過專業(yè)學(xué)習(xí)，我們將會獲得相關(guān)的技能和知識，為清潔能源的發(fā)展，為構(gòu)建一個更加可持續(xù)的社會作出積極貢獻。
我們的理想和祖國發(fā)展密切相關(guān)
湖南科技大學(xué)機電工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 陳錦沛
在選擇專業(yè)的時候，我們更應(yīng)該考慮“把個人理想同祖國發(fā)展聯(lián)系起來”。很多高中畢業(yè)的學(xué)弟、學(xué)妹在填報志愿的時候，會考慮自己的興趣、專業(yè)的難度、畢業(yè)的薪資水平、未來的發(fā)展趨勢等。而汽車產(chǎn)業(yè)就是一個產(chǎn)業(yè)鏈極為復(fù)雜，就業(yè)崗位容量達到千萬級別的產(chǎn)業(yè)。
如果你學(xué)習(xí)了汽車相關(guān)專業(yè)，就可以了解到各種前沿汽車技術(shù)，把握汽車發(fā)展方向，甚至能親手造一輛賽車。當前，新能源汽車以相對低廉的價格實現(xiàn)了對油車的全面超越，各種新技術(shù)導(dǎo)致產(chǎn)品子系統(tǒng)價格下探，以往豪車才有的配置飛入尋常百姓家。而這將會帶來數(shù)十萬億元的經(jīng)濟增長。
這僅僅是一個開始，新能源汽車發(fā)展的下半場將會是智能化。讓我們設(shè)想這樣一個未來：在城市物聯(lián)網(wǎng)支持下的新能源汽車，高速疾馳在城市道路上，但所有車都是無人駕駛的，如同軌道交通一般井然有序。這大抵是無人駕駛的最終形態(tài)，但目前在工程上卻是難以實現(xiàn)和解決的。我們?nèi)孕枰銐蚨嗟娜瞬艁斫鉀Q這些問題，需要足夠多的新鮮血液來推動行業(yè)的發(fā)展。（王志遠）
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