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原標題：頭盔“新國標”7月1日起施行，為“頭等大事”保駕護航
光明日報全媒體記者 王金虎 通訊員 童文琦
我國摩托車保有量近1億輛，電動自行車保有量超過3億輛，摩托車、電動自行車正成為百姓出行、商家配送的重要交通工具。而在摩托車、電動自行車的交通事故中，因顱腦損傷導致死亡的人數占總死亡人數的80%以上。如何安全出行，選擇、佩戴合格頭盔成為關乎百姓生命安全的重要議題。
為此，國家市場監(jiān)督管理總局會同公安部、工業(yè)和信息化部制定、發(fā)布了《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB811-2022，以下簡稱“新國標”），并將自今年7月1日起在全國范圍內開始實施，全面替代GB811-2010《摩托車乘員頭盔》。
6月26日，在中國人民大學公共傳播研究所主辦的解讀頭盔新國標媒體研討會上，南京工業(yè)大學交通學院的王衛(wèi)杰教授表示，新的標準實施不僅可以彌補電動自行車安全頭盔領域的標準空白，更有利于頭盔行業(yè)的健康發(fā)展，保障消費者的生命安全。
王衛(wèi)杰介紹，頭盔“新國標”新增了三個安全性能指標，即頭盔護目鏡的耐磨性、頭盔殼體表面凸起結構的剪切力和頭盔表面摩擦力。根據頭盔的適應對象，“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔，A類盔適用于摩托車乘員和電動自行車乘員，B類盔僅適用于最高時速不大于25km/h的電動自行車乘員。
王衛(wèi)杰表示，劣質電動自行車頭盔有可能成為“戴上頭上的刀片”。消費者應如何正確選購頭盔？中國質量認證中心的郝鑫瑞介紹，消費者自行選購頭盔時，應該奉行“五步法”：看、聞、按、戴、問。
需要注意的是，頭盔也有“保質期”。廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有特別提醒，一方面，安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有自己的使用壽命，一般為2到3年。
由于缺乏安全意識、存在僥幸心理等原因，很多騎乘摩托車、電動自行車的人對于頭盔采取帶而不戴的態(tài)度。事實上，正確的佩戴方法也很重要，頭盔大小不合適甚至還將導致二次傷害，因此正確佩戴頭盔也是關鍵。
據悉，正確佩戴安全頭盔，在發(fā)生事故時能夠使騎乘人員的受傷率下降70%，而死亡率則可下降40%。
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