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近段時(shí)間以來(lái)，韓國(guó)政府加大了對(duì)我國(guó)的挑釁。其不僅為“薩德”反導(dǎo)基地出具了環(huán)境評(píng)估報(bào)告、大幅推進(jìn)了該系統(tǒng)的部署，還打算單方面叫停前往我國(guó)的部分航班。據(jù)環(huán)球網(wǎng)6月25日?qǐng)?bào)道，大韓航空將在8月9日至10月28日期間停飛金浦-廈門航班，在8月1日至10月28日期間停飛金浦-北京航班；中韓航班韓亞航空將從7月6日至10月28日期間停飛金浦-北京航班，從7月8日至10月28日期間停飛仁川-深圳航班。在6月20日，仁川-西安航班已經(jīng)被韓亞航空單方面暫停。韓聯(lián)社毫不遮掩地表示，韓國(guó)大規(guī)模取消航班對(duì)中韓關(guān)系來(lái)說(shuō)是一個(gè)壞消息。我們知道，中韓兩國(guó)在近幾日并沒(méi)有出現(xiàn)新的摩擦。韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅即便韓國(guó)為“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)的部署做好了一切前期準(zhǔn)備，我國(guó)也保持了相對(duì)克制，并沒(méi)有向韓國(guó)提出嚴(yán)正抗議。由此看來(lái)，韓國(guó)對(duì)我國(guó)的挑釁仿佛是沒(méi)由頭的。美國(guó)媒體彭博社為我們指明了線索，它在報(bào)道中指出，中韓兩國(guó)近期爆發(fā)了“外交爭(zhēng)議”。在本月中旬，韓國(guó)政府以我國(guó)駐韓國(guó)大使邢海明同韓國(guó)在野黨黨首李在明會(huì)晤為由，指責(zé)我國(guó)“干涉韓國(guó)內(nèi)政”。邢海明（右）、李在明（左）會(huì)晤尹錫悅政府的一位議員申元植表示，中方對(duì)韓國(guó)的“無(wú)理干涉”并不是偶然的，這已經(jīng)成為了一種習(xí)慣。自韓國(guó)誕生以來(lái)，還沒(méi)有遇到過(guò)像邢海明大使這樣“傲慢無(wú)禮的外交人士”。申元植叫囂稱邢海明大使應(yīng)當(dāng)在全體韓國(guó)民眾面前做出真誠(chéng)的公開(kāi)道歉，否則韓國(guó)就應(yīng)當(dāng)把中方大使列為“不受歡迎的人”，將其驅(qū)逐出境。申元植強(qiáng)調(diào)，只有驅(qū)逐中國(guó)大使，“大韓民國(guó)的國(guó)格和尊嚴(yán)才能得到保證，‘相互尊重、堂堂正正’的韓中關(guān)系才能得到鞏固”。任誰(shuí)都看得出來(lái)，申元植的發(fā)言是相當(dāng)瘋狂的。如果驅(qū)逐中方大使才能保證韓國(guó)的“尊嚴(yán)”，那韓國(guó)不如直接召回大使，宣布外交降級(jí)，甚至斷絕外交關(guān)系，看看自己會(huì)迎來(lái)什么樣的結(jié)果。邢海明大使在叫囂完驅(qū)逐中方大使之后，申元植還對(duì)邢海明大使發(fā)表的“現(xiàn)在賭中國(guó)輸?shù)娜?，今后一定?huì)后悔”的言論作出了評(píng)價(jià)。他表示，中方想用這樣的話語(yǔ)，來(lái)“推卸韓中關(guān)系惡化的責(zé)任”。更令人感到匪夷所思的是，申元植還宣稱，中方呼吁抵制日本核污水排海，是在“故意挑撥韓日關(guān)系”。頭腦稍微清醒的人都知道，日本核污水排海后，韓國(guó)也無(wú)法幸免于難。福島核污水儲(chǔ)藏罐對(duì)于韓國(guó)個(gè)別官員的無(wú)理言論，我國(guó)外交部回應(yīng)稱，當(dāng)前中韓關(guān)系遇到困難，責(zé)任不在中方。我國(guó)外交部部長(zhǎng)助理農(nóng)融也約見(jiàn)了韓國(guó)駐華大使鄭在浩，向韓方表明中方的嚴(yán)正立場(chǎng)。農(nóng)融指出，中方大使同各界人士展開(kāi)會(huì)談是職責(zé)所在，韓方應(yīng)當(dāng)反思兩國(guó)關(guān)系遇冷的原因，同中方相向而行。首爾街頭不難想到，尹錫悅政府并不會(huì)從自己身上找原因。在農(nóng)融約見(jiàn)鄭在浩之后，個(gè)別韓國(guó)官員繼續(xù)對(duì)我國(guó)大放厥詞。然而，我國(guó)沒(méi)有再理會(huì)韓方的相關(guān)說(shuō)法，申元植等韓國(guó)官員只能自討沒(méi)趣。最后，尹錫悅政府也沒(méi)敢對(duì)我國(guó)大使采取措施，我們本以為韓國(guó)政府挑起的政治鬧劇會(huì)就此告終。然而，從目前來(lái)看，韓國(guó)政府仍舊存心想要“報(bào)復(fù)”我國(guó)，想要一條路走到黑。要知道，我國(guó)并非沒(méi)有反制韓國(guó)的手段。近30多年來(lái)，我國(guó)一直是韓國(guó)最大的貿(mào)易伙伴國(guó)，是韓國(guó)商品的最大出口地，縮減中韓航班將會(huì)影響韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)。截止到本月，韓國(guó)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月對(duì)我國(guó)保持貿(mào)易逆差。經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告韓國(guó)，在2023年結(jié)束時(shí)，中國(guó)將會(huì)從韓國(guó)最大的貿(mào)易順差國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲蟮馁Q(mào)易逆差國(guó)。
