在Tipranks的31名分析師中，雖有14名給予特斯拉股“買進(jìn)”評級(jí)，也有12名給予“持守”評級(jí)，甚至還有五名給予“賣出”評級(jí)。他們給出的一年期限平均目標(biāo)價(jià)是216.46美元。以上星期五的閉市價(jià)來看，這也就意味他們認(rèn)為特斯拉股價(jià)還有可能下跌15.64％。
(資料圖)
市場人士的基本看法是，如果局內(nèi)人知道公司業(yè)務(wù)好、業(yè)績強(qiáng)，基本上是不會(huì)拋售手頭上的股票。但無可否認(rèn)的是，英偉達(dá)股價(jià)今年迄今已上漲194.86％，回報(bào)確實(shí)非常誘人。
雖然特斯拉股價(jià)在過去幾個(gè)交易日連續(xù)下跌，但單在6月份，該股已經(jīng)上漲將近24％。在上星期三股價(jià)下跌之前，特斯拉還創(chuàng)下13連漲的記錄。特斯拉股價(jià)固然仍比2021年11月觸及的414美元?dú)v史高點(diǎn)低，不過自開年以來，該股確實(shí)也上漲了137.37％。
另一董事會(huì)成員瓊斯（Harvey Jones） 也在本月初拋售超過2800萬美元的英偉達(dá)股票。瓊斯后來在本月中又進(jìn)場拋售另外超過4800萬美元的股票。
股票代碼：TSLA 52周最高：314.67元 52周最低：101.81美元 最后閉市價(jià)：256.60美元（-3.03％）每周聚焦兩只美股，幫助投資者掌握最新個(gè)股動(dòng)向與市場信息。
史蒂文斯是以每股429.90美元到434.20美元的價(jià)格賣出這批股票。這意味著他這次套現(xiàn)了超過5100萬美元。這些都是他通過信托基金與妻子一起間接擁有的股票。
利維說，以特斯拉近期具有挑戰(zhàn)性的基本面來看，該股價(jià)最近的漲勢顯得過于劇烈。他提醒投資者，不要忘了特斯拉車子的利潤和需求問題。這一系列的問題仍令人擔(dān)憂。
盡管評級(jí)被下調(diào)，喬納斯仍覺得，特斯拉股是投資者的電動(dòng)車投資組合中“必定要擁有的股票”，而且該股也是引領(lǐng)電動(dòng)交通和可再生能源經(jīng)濟(jì)工業(yè)的“旗手”。
根據(jù)FactSet資料，這次的售股行動(dòng)之前，史蒂文斯算是英偉達(dá)的第二大局內(nèi)人，僅次于該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛。
在Tipranks的33名分析師中，有30名給予英偉達(dá)股“買進(jìn)”評級(jí)，三名給予“持守”評級(jí)，一年期限平均目標(biāo)價(jià)是464.85美元。
巴克萊分析師認(rèn)為，以特斯拉近期具有挑戰(zhàn)性的基本面來看，該股價(jià)最近的漲勢顯得過于劇烈。（路透社）根據(jù)隔夜提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的文件，自2008年以來就一直在英偉達(dá)董事會(huì)任職的史蒂文斯（Mark Stevens），在6月16日和20日的交易時(shí)段，總共拋售了11萬8602股英偉達(dá)股票。
英偉達(dá)股價(jià)今年迄今已上漲194.86％。（路透社）摩根士丹利隔夜將特斯拉的評級(jí)從“增持”（Overweight）下調(diào)至“同等權(quán)重”（Equal Weight），并將它的目標(biāo)價(jià)從200美元上調(diào)至250美元。目標(biāo)價(jià)雖上調(diào)，但這個(gè)新的目標(biāo)價(jià)仍比上星期五（6月23日）的閉市價(jià)低2.5％。
英偉達(dá)股票算是今年迄今的全場大贏家。華爾街業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在人工智能熱潮不減的帶動(dòng)下，英偉達(dá)會(huì)有巨大獲利潛能。當(dāng)然，市場投資者普遍不喜歡看到公司局內(nèi)人拋售股票，畢竟這些局內(nèi)人對公司內(nèi)部業(yè)務(wù)最為熟悉。
除了摩根士丹利之外，上星期三（21日）巴克萊（Barclays）分析師利維（Dan Levy）也將特斯拉股票評級(jí)從“增持”下調(diào)至“持平”。利維將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從之前的220美元上調(diào)至260美元。這個(gè)新的目標(biāo)價(jià)也已經(jīng)和上星期五的閉市價(jià)持平了。
提交給SEC的文件也顯示，史蒂文斯在他與妻子共同持有的信托基金中，繼續(xù)持有105萬股英偉達(dá)股票。他在另一個(gè)信托基金仍持有英偉達(dá)的198萬股股票，以及也直接擁有129萬股英偉達(dá)股。
摩根士丹利分析團(tuán)隊(duì)也認(rèn)為，來自中國電動(dòng)車廠商的“競爭加劇”，以及消費(fèi)者對車子需求放緩，都給特斯拉股票帶來了更大風(fēng)險(xiǎn)。喬納斯預(yù)計(jì)，在未來12個(gè)月內(nèi)，特斯拉股價(jià)在牛市情況下預(yù)料可攀升至450美元，在熊市情況下則可退守到90美元。
摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）說：“我們并不是說特斯拉股價(jià)漲勢將‘結(jié)束’，而是從我們團(tuán)隊(duì)討論中發(fā)現(xiàn)，投資者一直對特斯拉的股價(jià)走勢存有一定懷疑。雖然特斯拉股最近出現(xiàn)反彈，但我們預(yù)計(jì)特斯拉目前普遍受認(rèn)可的盈利預(yù)測，將出現(xiàn)大幅度的負(fù)面修正?！?/p>
晶片制造巨頭英偉達(dá)最近又有一位長期董事會(huì)成員，趁英偉達(dá)這陣子股價(jià)飆升做部分套現(xiàn)了。
摩根士丹利分析團(tuán)隊(duì)對特斯拉的看法是，現(xiàn)在斯拉股票估值是達(dá)到合理水平。
由于市場不少分析師預(yù)計(jì)消費(fèi)者對車子需求正在減弱，而中國市場的競爭將加劇，因此電動(dòng)車巨頭特斯拉的股票在短短幾個(gè)交易日里二度評級(jí)被下調(diào)。這只股在6月21日還曾因此暴跌5.5％。
除史蒂文斯之外，英偉達(dá)還有其他兩位長期董事最近也在該股價(jià)大幅上漲之際套利。英偉達(dá)的董事會(huì)成員克斯（Tench Coxe）上星期也披露，他在6月初出售了總值3800萬美元的英偉達(dá)股票，然后又在本月中賣出另外2100萬美元的英偉達(dá)股票。
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