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【來(lái)源：武漢發(fā)布】
2023年6月29日清晨，在機(jī)器設(shè)備的轟鳴聲中，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建三局承建的濱江核心區(qū)地下空間環(huán)路（二期）一標(biāo)段項(xiàng)目主線結(jié)構(gòu)全線貫通。該項(xiàng)目是華中地區(qū)首條規(guī)模最大的地下環(huán)路工程，也是武漢市第一條與地塊地下空間融合共建的城市交通隧道。項(xiàng)目建成后可充分實(shí)現(xiàn)武昌濱江核心區(qū)停車(chē)資源共享，緩解核心區(qū)地面交通壓力，提升到發(fā)與越江交通的服務(wù)水平。
首期主線結(jié)構(gòu)全線貫通的一標(biāo)段包括1.7公里主環(huán)路和1.8公里匝道。地下環(huán)路主線依次沿經(jīng)二路、武車(chē)二路、武車(chē)中路、緯二路道路下方布置，局部穿越過(guò)江隧道、軌道交通，設(shè)有“5進(jìn)6出”11個(gè)出入口，分別布置在臨江大道、武車(chē)二路、武車(chē)中路、經(jīng)二路等通行能力較強(qiáng)的主、次干路上，便于交通集散和越江跨區(qū)交通。
“此次全線貫通的一標(biāo)段主線結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)1.7公里。項(xiàng)目臨近長(zhǎng)江，自開(kāi)工以來(lái)，克服疫情防控、交叉施工、汛期防汛等重重困難，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，科學(xué)管理，保質(zhì)保量完成一個(gè)個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)，才實(shí)現(xiàn)了主線結(jié)構(gòu)全線貫通這個(gè)令人鼓舞的成績(jī)。”項(xiàng)目經(jīng)理蔣少武介紹到。
項(xiàng)目憑借技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造性地發(fā)明并運(yùn)用了低凈空風(fēng)道板鋼模臺(tái)車(chē)技術(shù)，讓狹小空間不再成為阻礙施工進(jìn)度的影響因素，大幅度地縮短了施工時(shí)間，節(jié)約了施工成本。據(jù)了解，項(xiàng)目的這項(xiàng)技術(shù)不僅在2022年申請(qǐng)到了國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)，并且還在今年1月榮獲省級(jí)工法稱號(hào)。由于施工主體位于地下，光線有限，視線不明，項(xiàng)目通過(guò)北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工作業(yè)人員位置，保證建設(shè)者們的安全，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目零事故的承諾。
同時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目主線結(jié)構(gòu)全線貫通標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入到匝道施工的下一階段，項(xiàng)目將繼續(xù)秉承中建三局爭(zhēng)先精神，抓緊施工生產(chǎn)，抓牢安全底線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，努力為濱江商務(wù)區(qū)的發(fā)展交上一份滿意的答卷，為武漢市的建設(shè)貢獻(xiàn)三局力量。
據(jù)悉，武昌濱江地下空間環(huán)路項(xiàng)目是武漢市重點(diǎn)項(xiàng)目，由武漢市武昌濱江投資有限公司投資建設(shè)，中建三局集團(tuán)有限公司參建，是華中地區(qū)當(dāng)前規(guī)模最大的地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道工程，也是武漢市第一條與地塊地下空間融合共建的城市交通隧道，包含3千米主線及3千米匝道，共設(shè)19個(gè)地塊車(chē)庫(kù)接口，串聯(lián)2.3萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位，擁有13條匝道銜接市政道路。
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