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Blue Oval 改進(jìn)后的 1050kW 全電動 Transit 賽車力爭打破派克峰紀(jì)錄
福特全順 SuperVan 4已進(jìn)行升級，力求在 6 月 25 日世界著名的派克峰爬山賽上打破紀(jì)錄。
這款不太可能的全電動賽車更名為福特全順 SuperVan 4.2，對其本已狂野的空氣動力學(xué)進(jìn)行了徹底改造。
配備了更大的雙元件后擾流板、更雄偉的側(cè)裙和更突出的前分流器，可在貨車最高時速 240 公里/小時時產(chǎn)生高達(dá) 1996 公斤的下壓力。
奇怪的是，福特性能引入的其他變化包括通過刪除四個電動機之一來恢復(fù)動力。
福特表示，三電機裝置的功率從之前的 1490kW 下降到了 1050kW，但更簡單的動力系統(tǒng)提供了更好的重量分布，同時仍然確保全輪驅(qū)動。
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