7月1日零時(shí)起
【資料圖】
全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖
武漢局集團(tuán)公司（下稱“武鐵”）
列車運(yùn)行圖同步調(diào)整
此次調(diào)圖
武鐵全面優(yōu)化普速列車
運(yùn)行時(shí)間和停靠站點(diǎn)
增加始發(fā)列車去向
壓縮列車運(yùn)行時(shí)間
您的出行將更加方便、快捷
目前，武鐵“7.1”調(diào)圖已準(zhǔn)備就緒
以嶄新姿態(tài)
讓您的出行更美好
這些地方現(xiàn)在可以直達(dá)了
十堰東—重慶北
G4562/3、G4564/1次1對客流高峰時(shí)開行的高鐵列車，全程只需4個(gè)多小時(shí)，比普速列車壓縮4小時(shí)，鄂西地區(qū)到成渝方向客運(yùn)能力更為充足，沿線居民出行更便利。
襄陽東—哈爾濱西
G3494/1次、G3492/3 次1對高鐵由鄭州東調(diào)整到襄陽東始發(fā)往返哈爾濱西，全程運(yùn)行時(shí)間比在襄陽停靠的普速列車壓縮了20多個(gè)小時(shí)，襄陽周邊居民乘高鐵當(dāng)天可直達(dá)沈陽、長春、哈爾濱等東北地區(qū)城市。
宜昌東—大同
2095/2096次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為宜昌東始發(fā)往返大同，車次改為K2096/7/6、K2095/8/5次，從宜昌乘火車可直達(dá)大同。
這兩地增開車次了
武漢往返黃梅東增開D2119/20次、D2111/2次兩對動車，武漢至黃梅東始發(fā)列車由2對增至4對，武漢至黃梅沿線旅客出行更加從容。
普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮
武鐵將擔(dān)當(dāng)值乘的24對長途普速客車平均運(yùn)行時(shí)間壓縮了1個(gè)半小時(shí)。例如襄陽～深圳東的K931/4/1、K932/3/2次列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮了2個(gè)多小時(shí)；襄陽～深圳東K1658/5 K1656/7次全程運(yùn)行時(shí)間壓縮了2小時(shí)以上；平頂山～上海K462/3 K464/1次全程運(yùn)行時(shí)間壓縮了2小時(shí)左右。
武鐵擔(dān)當(dāng)值乘的9對“夕發(fā)朝至”始發(fā)普速列車開行方案再次優(yōu)化，部分列車開行時(shí)分調(diào)整、運(yùn)行時(shí)間壓縮。
武昌～深圳
Z23/4次
武昌～上海南
Z25/8Z27/6次
武昌～寧波
Z31/4/1 Z32/3/2次
武昌～北京西
Z38/7次
武昌～杭州
Z45/8 Z47/6次
武昌～深圳東
T95/6次
武昌～西安
T246/7 T248/5次
武昌～連云港東
K1624/5K1626/3次
周口～北京西
K402/1次
實(shí)現(xiàn)全程“夕發(fā)朝至”
公益“慢火車”持續(xù)開行
武鐵同時(shí)持續(xù)開好麻城至九江、淮濱，信陽至固始三趟公益性“慢火車”，全面調(diào)整旅游列車運(yùn)行線路，持續(xù)打造武鐵旅游列車品牌，構(gòu)建高品質(zhì)鐵路旅游產(chǎn)品體系，助力旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【來源：武漢鐵路】
版權(quán)歸原作者所有，向原創(chuàng)致敬
標(biāo)簽：
