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中新網(wǎng)北京6月29日電(中新財(cái)經(jīng)記者 葛成) 28日，《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)在“2023金臺(tái)汽車論壇”上發(fā)布，《白皮書》認(rèn)為，中國(guó)零部件企業(yè)在當(dāng)今的汽車價(jià)值鏈中重要性正在日益增加。
6月28日，由人民日?qǐng)?bào)社旗下中國(guó)汽車報(bào)、工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心主辦的“2023金臺(tái)汽車論壇”在北京舉行。主辦方供圖
《白皮書》聯(lián)合編制方《中國(guó)汽車報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，伴隨著汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)掀起了一場(chǎng)變革，供應(yīng)鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創(chuàng)新與突破。
《白皮書》介紹，根據(jù)2023全球汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)(簡(jiǎn)稱“全球百?gòu)?qiáng)”)企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù)來(lái)看，日本企業(yè)有21家、德國(guó)企業(yè)17家、美國(guó)企業(yè)16家，中國(guó)企業(yè)14家。排在前五位的企業(yè)分別是博世、電裝、采埃孚、大陸和摩比斯。寧德時(shí)代是今年進(jìn)入全球百?gòu)?qiáng)前十的唯一中國(guó)企業(yè)。
《白皮書》顯示，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)百?gòu)?qiáng)”)企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù)呈上升趨勢(shì)。具體來(lái)看，零部件業(yè)務(wù)收入過(guò)千億元的有3家，分別是寧德時(shí)代2366億元、華域汽車1496億元、濰柴動(dòng)力1252.7億元；零部件業(yè)務(wù)收入突破百億元的共有39家。2023中國(guó)百?gòu)?qiáng)第100位企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù)為32.45億元。
《白皮書》聯(lián)合編制方羅蘭貝格全球合伙人、大中華區(qū)副總裁袁文博結(jié)合數(shù)據(jù)分析，近年來(lái)，中國(guó)的汽車零部件企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有三大特點(diǎn)。
首先，規(guī)模和利潤(rùn)總額在2022年持續(xù)上升，整個(gè)零部件板塊實(shí)現(xiàn)了5%的整體增長(zhǎng)率，平均利潤(rùn)率在6%；其次，新能源與智能化更快推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，動(dòng)力系統(tǒng)和三電企業(yè)增速驚人；最后，國(guó)產(chǎn)零部件競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，2020年-2022年，中國(guó)百?gòu)?qiáng)復(fù)合增長(zhǎng)率是16%，而海外企業(yè)是9%，從這些數(shù)據(jù)可以看到中國(guó)跑贏全球行業(yè)的鮮明態(tài)勢(shì)。
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