高空作業(yè)行業(yè)市場到底怎么樣?高空作業(yè)平臺的原型最早誕生于上世紀(jì)60年代的美國，后來經(jīng)過演化后在造船業(yè)快速發(fā)展的80年代日本韓國開始鋪開使用。隨著歐美城市化進(jìn)程加速，高空平臺的各種變種產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于城市建筑建設(shè)和各類施工場所，并誕生了全球最大的兩家制造企業(yè)——Genie和JLG。國內(nèi)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的高空作業(yè)平臺的歷史還比較短，從開始到現(xiàn)在也只有十余年的時間。
回顧高空作業(yè)平臺的發(fā)展歷程，主要應(yīng)用國家演變的背后顯示的是不同工業(yè)化階段對建設(shè)設(shè)備的使用傾向，并且隨著功能和場景的不斷匹配開發(fā)，高空平臺的使用領(lǐng)域得到的大幅提升，而中國屬于方興未艾的新興市場，參照成熟市場現(xiàn)有階段看發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆?/p>
(資料圖)
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年高空作業(yè)平臺行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：
高空作業(yè)行業(yè)市場深度分析
高空作業(yè)平臺指在一定高度進(jìn)行作業(yè)使用的可移動的機(jī)械設(shè)備。2022年中國高空作業(yè)平臺市場規(guī)模達(dá)133億元，同比增長27.88%，預(yù)計(jì)2023年市場規(guī)模將達(dá)169億元。
高空作業(yè)平臺的運(yùn)用范圍廣泛，主要是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺看似非常簡單，但附加的輔助功能很多，主要有平臺小吊、載貨、臂架起重、載人等，安全裝置齊全。
高空作業(yè)平臺的設(shè)備保有量由2018年的11.32萬臺大幅增加至2022年的48.74萬臺，復(fù)合年增長率為44.1%，并預(yù)計(jì)將于2023年進(jìn)一步增加至59.1萬臺.
高空作業(yè)平臺具有高、危、難三大特點(diǎn)。尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車，對安全性非常重視，設(shè)置了各種安全裝置。這些裝置包括：工作平臺過載保護(hù);支腿壓力控制系統(tǒng)，確保每個支腿的支承力達(dá)到安全值后，才能對上車進(jìn)行操作，支腿狀況與上車動作互鎖;工作臂極限位置限位。
高空作業(yè)平臺用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)平臺行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。高空作業(yè)平臺對安全性要求非常高，產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到生產(chǎn)安全，因此產(chǎn)品品牌和企業(yè)聲譽(yù)是客戶選擇高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的一個重要考慮因素。
系列化無疑是高空作業(yè)車發(fā)展的重要趨勢。這是從企業(yè)抗風(fēng)險能力而言的，從世界范圍來看，許多工程機(jī)械公司，如美國特雷克斯(Terex)公司，都逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。因?yàn)閱我划a(chǎn)品的生命周期有限，它的抗風(fēng)險能力很低。而產(chǎn)品的系列化，可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期，因而，國內(nèi)高空作業(yè)車必然向著系列化方向發(fā)展。
首先，在大型設(shè)備制造的工業(yè)應(yīng)用場合、建筑業(yè)施工應(yīng)用場合等情況下，客戶的停工成本較大，設(shè)備故障會造成客戶的重大損失，相比價格因素，客戶更加注重產(chǎn)品的適用性、可靠性及穩(wěn)定性。其次，對租賃商來說，設(shè)備的故障率和維護(hù)成本是其控制經(jīng)營成本的重要方面。因此客戶愿意選擇有一定經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的公司合作。
市場上品牌認(rèn)可度較高以及生產(chǎn)歷史較長的企業(yè)往往具有顯著的競爭優(yōu)勢，占據(jù)較大的市場份額。對于行業(yè)新進(jìn)入者，很難在短期內(nèi)迅速建立品牌效應(yīng)。高空作業(yè)平臺的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)過程需要大量的機(jī)械、材料、電子、軟件、控制等多種專業(yè)技術(shù)人員，對研發(fā)人員和一線技術(shù)工人的素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)要求都非常高。尤其是在產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新過程中，更加需要能夠?qū)Χ喾N學(xué)科知識綜合掌握運(yùn)用的復(fù)合型人才。行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)研發(fā)人員非常稀缺。
目前國內(nèi)對新產(chǎn)品和新系統(tǒng)的研究開發(fā)主要集中在行業(yè)內(nèi)少數(shù)幾家企業(yè)。對于行業(yè)的新進(jìn)入者，必須自行培養(yǎng)相關(guān)的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)人員，很難在較短時間內(nèi)建立起一支專業(yè)的人才隊(duì)伍，具有較高的人才壁壘。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化水平的提高，我國高空作業(yè)平臺銷量連年增長，從2019年的8.07萬臺增至2021年的16.01萬臺。
高空作業(yè)平臺市場發(fā)展趨勢
目前，高空作業(yè)車除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外，一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時還可以配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實(shí)現(xiàn)高空救援，總之，預(yù)計(jì)未來的高空作業(yè)車將發(fā)展為多功能于一體的高性能作業(yè)車。
產(chǎn)品系列化是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一，系列化產(chǎn)品能夠滿足終端客戶在各類作業(yè)場景下的使用需求。國外知名高空作業(yè)平臺制造商，如JLG、Genie、Skyjack和Haulotte等，均經(jīng)歷了從小型產(chǎn)品到超大規(guī)格型產(chǎn)品的全系列化過程。在提供系列化產(chǎn)品的同時，近些年國內(nèi)外知名制造商產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期也呈現(xiàn)加速縮短的趨勢。相對而言，高空作業(yè)平臺系列產(chǎn)品中，超大規(guī)格型產(chǎn)品的科技含量更高、研制與生產(chǎn)周期更長、投資更大，對設(shè)備制造廠商的研發(fā)實(shí)力和制造能力的要求更高，因此市場競爭者較少、產(chǎn)品的利潤較高。
隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，高空作業(yè)車逐漸出現(xiàn)了自動調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功能。
近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展及在各行業(yè)終端運(yùn)用領(lǐng)域的加速滲透，使得高空作業(yè)平臺物聯(lián)生態(tài)圈也將成為行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。借助物聯(lián)網(wǎng)平臺，能對各個高空作業(yè)平臺設(shè)備進(jìn)行智能化識別、定位、監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測與設(shè)備管理。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，不僅可以實(shí)現(xiàn)對大量設(shè)備的高效、智能、安全的一體化“監(jiān)、管、控、營”，還能使高空作業(yè)平臺、操作人員、技術(shù)服務(wù)工程師、制造商、租賃商之間實(shí)現(xiàn)異地、遠(yuǎn)程、動態(tài)、全天候的“物物相連、人人相連、物人相連”，繼而實(shí)現(xiàn)對高空作業(yè)平臺的全生命周期管理和服務(wù)。
產(chǎn)品多功能、多適用趨勢：為了全方位地滿足不同用戶在各種使用場景下的作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”的目標(biāo)，國外知名高空作業(yè)平臺制造商在朝著系列化、大型化方向發(fā)展的同時通過對液壓和電控系統(tǒng)的深度優(yōu)化設(shè)計(jì)，逐步實(shí)現(xiàn)并優(yōu)化高空工作裝置，使其具備多種作業(yè)功能。另外，快速可更換連接裝置的普及，使產(chǎn)品能在作業(yè)現(xiàn)場完成各種附屬作業(yè)，如在高空作業(yè)平臺上搭載機(jī)器人手臂完成無人化高空作業(yè)工作。產(chǎn)品多功能、多適用特性將成為高空作業(yè)平臺行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
節(jié)能環(huán)保趨勢：隨著我國及歐美等國家對環(huán)境保護(hù)的持續(xù)關(guān)注，加上高空作業(yè)平臺行業(yè)租賃商及終端用戶對產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性要求的逐步提高，共同促使了高空作業(yè)平臺產(chǎn)品朝著節(jié)能環(huán)保的趨勢發(fā)展。未來，隨著現(xiàn)代電池技術(shù)、混合動力技術(shù)和新型材料技術(shù)的迅速發(fā)展，高密度新能源電池、高效率油電混合動力系統(tǒng)和高強(qiáng)度輕量化的結(jié)構(gòu)件在高空作業(yè)平臺產(chǎn)品上的普及將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。
智能化趨勢：現(xiàn)代控制技術(shù)的不斷發(fā)展和終端用戶使用需求的持續(xù)升級，共同促進(jìn)了智能控制技術(shù)在高空作業(yè)平臺產(chǎn)品上的應(yīng)用。在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能性的基礎(chǔ)訴求上，如何持續(xù)提升產(chǎn)品的安全、智能、舒適、便捷和可靠等性能已成為高空作業(yè)平臺行業(yè)著重關(guān)注點(diǎn)，高空作業(yè)平臺制造行業(yè)朝著智能控制、智能服務(wù)及全面智能應(yīng)用解決方案的方向發(fā)展已成為必然趨勢。
綜上所述，高空作業(yè)平臺不僅僅在房地產(chǎn)和建筑工程等行業(yè)的增量建設(shè)中替代了傳統(tǒng)的高空作業(yè)設(shè)備，也在房地產(chǎn)和建筑工程的存量維護(hù)等高空作業(yè)上替代了傳統(tǒng)作業(yè)設(shè)備;此外，高空作業(yè)平臺在建筑工程中更多地應(yīng)用于廠房建設(shè)、展覽及會議場館、城市高架橋、鐵路建設(shè)等非居民住宅工程建筑的建設(shè)中;最后，我國高空作業(yè)平臺人均設(shè)備保有量、市場滲透率指標(biāo)較低，與國外發(fā)達(dá)國家相比，處于行業(yè)發(fā)展的成長期。因此，高空作業(yè)平臺行業(yè)增長速度高于現(xiàn)階段終端用途市場如房地產(chǎn)等行業(yè)的增長速度。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年高空作業(yè)平臺行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
標(biāo)簽：
