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6月24日，由中國中鐵七局三公司承建的國道109宗格公路項目跨青藏鐵路橋首片預(yù)制箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著該項目跨青藏鐵路橋開始上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁施工。
國道109宗格公路項目位于海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，柴達(dá)木盆地中南邊緣地帶，是支撐柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對促進(jìn)海西州交通運輸質(zhì)量、內(nèi)聯(lián)外通、資源開發(fā)與利用，加快青海省、西藏自治區(qū)及項目沿線地區(qū)社會經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對中國西部地區(qū)的平衡發(fā)展和穩(wěn)定建設(shè)有著重要的作用和意義。
跨青藏鐵路橋是整個國道109宗格公路項目中的控制性工程，施工工期長、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大。橋梁設(shè)計總長687米，分主橋和引橋兩部分。主橋設(shè)計為轉(zhuǎn)體橋型式跨越青藏鐵路，引橋結(jié)構(gòu)形式為簡支連續(xù)梁。引橋共設(shè)計預(yù)制箱梁116片，本次澆筑的首片箱梁是引橋30-2號中梁，設(shè)計長度20米。
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