【資料圖】
6月24日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,中鐵十五局集團(tuán)城軌公司沈陽地鐵3號(hào)線項(xiàng)目文富路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
沈陽地鐵3號(hào)線項(xiàng)目為2站3區(qū)間,其中文富路站為地下二層島式站臺(tái)車站,車站長(zhǎng)230m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,底板埋深18.6m,主體結(jié)構(gòu)采用明挖半蓋挖法施工,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu),施工范圍內(nèi)管線種類及數(shù)量多,涉及電力、通信、燃?xì)?、熱力、給水、雨污水管線。
自進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目部認(rèn)真分析施工重難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),積極協(xié)調(diào)各產(chǎn)權(quán)單位完成管線遷改,提前做好技術(shù)攻堅(jiān),多次召開專題會(huì)議共同解決技術(shù)難題,合理分配勞務(wù)資源,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),有序組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。先后克服施工場(chǎng)地狹小、主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作多等困難,為文富路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)的組織、技術(shù)和安全質(zhì)量基礎(chǔ)。
施工期間,項(xiàng)目部秉承著“安全第一、質(zhì)量為本”的原則,認(rèn)真指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)組織并驗(yàn)收各類施工機(jī)械設(shè)備,確保設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),保證現(xiàn)場(chǎng)的施工順暢;制定完整的安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急預(yù)案,多次組織開展消防演練和應(yīng)急演練,確保能夠及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)狀況;持續(xù)推行“領(lǐng)導(dǎo)帶班”“班前安全講評(píng)”等工作,提升全員安全意識(shí);通過“周檢”“月檢”和不定期抽檢,保證施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)符合設(shè)計(jì)要求和實(shí)際操作規(guī)范;通過交替施工、流水作業(yè)形式等解決施工場(chǎng)地狹小問題,進(jìn)而縮短工期。
下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏進(jìn)取、開拓創(chuàng)新的精神,努力提高施工生產(chǎn)組織能力,持續(xù)做好施工生產(chǎn)管理工作,確保項(xiàng)目余下工程保質(zhì)保量按期完成。
來源:中鐵十五局集團(tuán)
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