1、汽車機油沒有固定的更換時間，而是要看發(fā)動機的工作情況來判斷更換機油的時間。
2、許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。
(相關(guān)資料圖)
3、汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，一般駕駛指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。
4、但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 耗損性駕駛。
5、不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。
6、機油的更換周期一般與機油濾清器同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。
7、使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器必須更換。
8、擴展資料：車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細(xì)查看油品外包裝上的級別和粘度標(biāo)示，要選用滿足最低級別及以上要求的機油。
9、比如在四川地區(qū)，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標(biāo)準(zhǔn)SAE15W-40的機油就可以。
10、而重慶地區(qū)夏天較熱，最好選擇粘度為50的機油。
11、新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細(xì)微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。
12、這時期選機油更為重要。
13、在磨合期內(nèi)一般選用粘度級別為15W/40或40的機油進行磨合。
14、因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期內(nèi)進行磨合調(diào)正。
15、如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。
16、黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。
17、參考資料來源：百度百科—機油參考資料來源：人民網(wǎng)—汽車發(fā)動機如何養(yǎng)護 保養(yǎng)基本常識之機油。
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