(相關(guān)資料圖)
近期，滿幫集團(tuán)表示，注意到有網(wǎng)絡(luò)用戶發(fā)布數(shù)張客服對話片段截圖，指責(zé)“運(yùn)滿滿、貨車幫平臺故意阻止貨主給司機(jī)加價(jià)”，經(jīng)核實(shí)，該截圖內(nèi)容刻意截取部分對話內(nèi)容，以斷章取義的方式散播不實(shí)信息，給不少貨主和司機(jī)師傅造成了很大的誤解。
經(jīng)了解，原始對話截圖涉及的訂單是貨主余某發(fā)了一筆從湖北省恩施到湖北省宜昌市西陵區(qū)的“滿運(yùn)寶“訂單，車長要求9.6米，運(yùn)輸重量15噸的貨物，全程里程大約219公里，貨主出價(jià)4891元，但該條路線的通常成交均價(jià)僅為1200元左右。
對于“滿運(yùn)寶”產(chǎn)品訂單，根據(jù)國家對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)規(guī)定要求，為防止貨主以虛開發(fā)票為目的故意設(shè)置遠(yuǎn)高于市場價(jià)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格，故設(shè)定了噸/方單價(jià)上限以及結(jié)合車型和運(yùn)距等因素的總價(jià)上限，以避免完全不合理、虛高的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。就該筆訂單出價(jià)超過市場價(jià)格300%，折合每公里運(yùn)費(fèi)22元（9米6貨車運(yùn)費(fèi)通常約4.5元-7.5元一公里），顯然不合理，故觸發(fā)了系統(tǒng)風(fēng)控被認(rèn)定為虛假運(yùn)價(jià)，隨后在對方線上咨詢的過程中，客服也建議其調(diào)整到一個(gè)合理正常價(jià)格。
運(yùn)滿滿、貨車幫平臺沒有也不會限制貨主正常報(bào)價(jià)和自主加價(jià)的行為，畢竟限制貨主正常報(bào)價(jià)、加價(jià)這件事不但妨礙了貨主正常發(fā)貨，也直接傷害了廣大司機(jī)師傅的利益，間接也會損害平臺的利益。無論如何，平臺都沒有動機(jī)去做這種明顯“損人不利己“的事情。
滿幫集團(tuán)表示，網(wǎng)絡(luò)上流傳的關(guān)于“限制貨主報(bào)高價(jià)、加價(jià)”的不實(shí)信息，故意不完整截取對話記錄，脫離了語境和前后文，明顯帶有片面性和選擇性，并不能完整展示對話真實(shí)情況；而在某些人別有用心地推波助瀾散播后，該種故意詆毀、抹黑企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為也給我司造成了較惡劣的影響。滿幫集團(tuán)將按照國家網(wǎng)信辦清朗專項(xiàng)行動精神向有關(guān)方面和相關(guān)平臺主體舉報(bào)，對于繼續(xù)傳播相關(guān)不實(shí)信息的違法行為及相關(guān)當(dāng)事人，也將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
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