2.0t+7DCT的黃金動力組合更省油更快速，沃爾沃的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的很
智選車
售價12.79萬元起，吉利豪越L上市，車身尺寸加長，全系2.0T動力
(資料圖片)
創(chuàng)新純電動BMW i7用事實證明逮著自家大哥可勁糟是個不錯的主意，其頗有勞斯萊斯味道的造型設(shè)計相當(dāng)成功，就連寶馬自家人也說新7系“勞里勞氣”的。這個形容和逮著沃爾沃可勁糟的吉利說自己的車“沃里沃氣”簡直同出一轍。
再有就是I7再次印證了寶馬是個極其善于聽取市場聲音和反饋的企業(yè)。中國市場的消費(fèi)者不是喜歡看電視嗎，不是喜歡比誰的屏幕多，誰的屏幕大嗎。新I7就給你全部整上，不僅中控大屏又長又炫，后排懸吊的液晶電視讓人秒回過長途汽車懸吊電視的年代，就連后門兩個扶手上都給你整上兩塊屏幕。就問還有誰不服。
就是無論從實際體驗的觀看效果還是在這樣一個行政級旗艦后面懸吊電視的出發(fā)點，個人以為都不是一個特別正確的舉措。你又不是走家庭路線的SUV，也不是更講究大空間的MPV，后排吊個電視實在是有點降低格調(diào)。
感覺吉利自從收購了沃爾沃，吉利車有質(zhì)的飛躍!無論外形還是質(zhì)感國產(chǎn)中的應(yīng)該屬一屬二的存在
吉利收購沃爾沃只有岀錢的份沒有控制權(quán)。而沃爾沃通過吉利打開中國市場實現(xiàn)扭虧為盈。
玩車專家
沃爾沃XC60漆面起泡開裂，入圍投訴排行榜，最基本造車工藝都忘了
沃爾沃用的吉利技術(shù)越來越便宜，吉利越來越貴
大飆車優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
領(lǐng)克09：沃爾沃SPA護(hù)體，這底盤絕對國產(chǎn)頂級
真不知道，原來怎么定價的？41.8萬打折后19萬！這是得跟品牌粉絲有多大的仇恨?。?/p>
真的把消費(fèi)者當(dāng)韭菜，一把一把的擼??！沃爾沃、吉利其他車型的定價是否也這個調(diào)性？
[emailprotected]:第一名顯然是吉利沃爾沃
汽車碰撞研究所
盤點碰撞測試成績前五的國產(chǎn)車，第一名竟然是它！#汽車 #碰撞測試 #研究員大王
02:26
沃爾沃吉利系的車買時你以為占到便宜了，修車時會知道買的沒有賣的精
#2022生機(jī)大會##我在島嶼讀書# #賈乙丙丁#
汽車“瘋子”李書福曾講“造汽車很簡單，四個輪子加上幾個沙發(fā)而已”。
有人說他是一個具有浪漫主義情懷的務(wù)實主義者。
李書福出生于1963年，浙江臺州大山里走出的中國民營企業(yè)家，曾于2011年問鼎中國內(nèi)地首富。
又是浙江，又出圈了，甚至是火爆全網(wǎng)。
最近聽聞?wù)憬瓟?shù)萬名企業(yè)家由政府包機(jī)去歐洲搶訂單去了，這個方面確實是需要其他的地方政府、企業(yè)組織、集體，甚至是我們每個人需要深思的。
到底是主動搶訂單、搶市場重要，還是等坐等靠要、坐吃山空，等待上天“掉餡餅”，“等風(fēng)”的到來重要。
這個方面和本文所講的主人公李書福有異曲同工之妙，他為什么會成功？也來源于他的主動出擊，不等不靠的主動折騰。
“先干起來，先完成，再完善，后完美，最終靜待花開。
李高中畢業(yè)后就開始了他的折騰之旅。先是走街串巷去“照野相”，掙了些錢后就去開了照相館，掙得了他人生的第一桶金。
后來他發(fā)現(xiàn)提煉貴金屬很掙錢，他又迅速轉(zhuǎn)行。
他做過冰箱的配件廠，生產(chǎn)過冰箱的整機(jī)。
靠著他天生商人的對市場的敏銳的嗅覺，他還開過裝潢公司。
他還在海南炒過房，雖然鎩羽而歸。
他在折騰的路上從不知道停歇。他拆解、組裝本田摩托車，后竟然模仿、生產(chǎn)出自己的摩托車，并獲得了極大的成功。
你以為這就完了嗎？他依然沒有能夠停下來他折騰的步伐，他竟然有自己的足球隊，雖然后來解散了。
他又開啟了他的新征程，他看上了汽車行業(yè)，這個注定會讓他在中國甚至是世界汽車市場上留下濃墨重彩的一筆的行業(yè)。
他以拆解、模仿、學(xué)習(xí)，借鑒奔馳開始，后來一發(fā)而不可收拾，吉利應(yīng)運(yùn)而生，直到企業(yè)步入正軌后，他改變家族企業(yè)的發(fā)展模式為現(xiàn)代企業(yè)管理模式，引入職業(yè)經(jīng)理人。
他的成功源于他的是胸懷、格局、魄力，以及他戰(zhàn)略性眼光，他為了企業(yè)的發(fā)展竟然創(chuàng)辦了幾所大學(xué)。
他積極善變、嗅覺靈敏、善于學(xué)習(xí)、任人唯賢，愛才惜才，逐步讓一個小小的民企，逐步成為國內(nèi)為數(shù)不多的著名的造車企業(yè)。
他帶領(lǐng)著他的吉利甚至竟然“鯨吞”了沃爾沃，李一直在折騰，亦或說是在折騰的路上，從未停歇，他一直續(xù)寫著屬于他的榮光，期待著他能夠給我們帶來更加的耀眼的戰(zhàn)績。
李曾講“夢想的實現(xiàn)不在于承諾，而在于每一個奔赴夢想的人是否信心十足的堅持不懈”。
他說的我信，不知道大家信不信。
#你們?nèi)松械谝惠v車是什么車# 2022年12月7日剛剛?cè)胧值募窃絃兩驅(qū)智尊玄武灰??！沃爾沃2.0發(fā)動機(jī)，滿滿的科技感！不知道自己選的有沒有錯，支持國產(chǎn)?。?！
配置是挑不出毛病，如果實車和以前的博越用料一樣扎實就準(zhǔn)備定了
汽車之家汽車之家官方賬號 優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
博越L：吉利爆款SUV！起售價12萬多，比沃爾沃回頭率還高
沃爾沃首款MPV要來了?。?！由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造，預(yù)計最快將于今年年底或者2023年正式亮相。動力方面，新車將提供燃油版和插電式混合動力車型，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，部分車型預(yù)計將提供四驅(qū)系統(tǒng)，未來有望推出純電車型。
這車前臉是真帥啊，有種肌肉猛男的力量感
孔明說車
板懸變獨懸，換沃爾沃動力，鄧剛代言，吉利“價格屠夫”來了
我覺得SUV要買就買七座版，第三排不坐人可以收起來豐富后備箱，逢年過節(jié)一家人坐也不擁擠，出行會方便很多
孔明說車
板懸變獨懸，換沃爾沃動力，鄧剛代言，吉利“價格屠夫”來了
七座很香啊，二胎家庭一家老小6個人外出游玩時也沒有壓力，而且平時最后一排不用的話可以放倒，后備箱空間就會超大
孔明說車
板懸變獨懸，換沃爾沃動力，鄧剛代言，吉利“價格屠夫”來了
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 作為吉利和沃爾沃共同打造的的高性能電動汽車品牌，極星目前在國內(nèi)市場已推出極星1和極星2兩款車型。而在近日，其第三款車型也發(fā)布了偽裝諜照，有海外媒體基于此提前繪制出了新車效果圖。據(jù)了解，新車定位為高性能純電動中大型SUV，將于明年發(fā)布，并在中國市場和美國市場投產(chǎn)。
好家伙，我原本以為凱迪拉克降價已經(jīng)夠狠的了，原來咱們吉利旗下的沃爾沃才是真的“價格屠夫”！
目前沃爾沃在售的走量車型共五款（拋開對應(yīng)的新能源車型不提），分別是XC40、S60、XC60、S90以及XC90，2款轎車和三款SUV。
以售價最低的XC40為例，它剛剛進(jìn)行了小改款，2022款新車到店還沒熱乎就開啟了大降價，目前市場上優(yōu)惠幅度達(dá)到了7萬上下，也就是說最低配車型裸車價已經(jīng)跌破20萬元，和本田CRV以及大眾途觀L一個級別。
像S60以及XC60系列的優(yōu)惠幅度還要更大，90系列則是直接奔著10萬＋的優(yōu)惠去了，如此的優(yōu)惠幅度，凱迪拉克在它面前就是弟弟！
沃爾沃品牌之所以有如此大的優(yōu)惠幅度，在我看來有多方面原因:
首先是它的品牌力的確不如奔馳和寶馬等一線車企，所以在定價差不多的情況下，想要銷量只能多降價。
再者，沃爾沃的產(chǎn)品力在同級別里只能算一般。很多人看到領(lǐng)克和吉利用著沃爾沃的發(fā)動機(jī)覺得很牛，沒錯，10多萬的車子用著沃爾沃的動力的確有優(yōu)勢，但是價格來到30-40萬，沃爾沃的發(fā)動機(jī)又有多大優(yōu)勢呢？
所以你也看到了，沃爾沃在宣傳的時候很少提及它的動力系統(tǒng)，更多的講的是安全和環(huán)保。
第三，沃爾沃的車子個性并不鮮明。
豪華品牌賣的是什么？當(dāng)然是豪華！沃爾沃的北歐簡潔風(fēng)以及無異味的內(nèi)飾更適合家庭使用，家庭買車和企業(yè)買車又不一樣，他們對價格看的更重，所以不降價不行啊。
最后，沃爾沃的車子不保值，不保值就意味著新車賣不上價。
都說買沃爾沃的車子多半是那種高學(xué)歷，有自己的想法的一類人，你覺得對不對呢？#沃爾沃#
吉利的車，做工有沃爾沃做基礎(chǔ)，而且還有雷神混動加持，就問誰敢比
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車秀小咖北京同博弘橋文化傳播有限公司創(chuàng)始人
23.97萬起，星越L增程電動版上市，可純電、可插混、還能增程？
本文吉利沃爾沃最新車型，吉利的沃爾沃車型到此分享完畢，希望對大家有所幫助。
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