還記得從傳奇廣場(chǎng)出發(fā)的有軌電車嗎？還記得曾被稱為“上海最好吃藍(lán)莓芝士蛋糕”的榖屋嗎？還記得張江高科地鐵站一出來“南匯南匯還差一人”的吆喝聲嗎？
6月28日下午，承載了無數(shù)張江人“回憶殺”的傳奇廣場(chǎng)城市更新項(xiàng)目正式開工，標(biāo)志著張江科學(xué)城西北區(qū)城市更新啟動(dòng)、張江科學(xué)城“從園到城”轉(zhuǎn)型將再上新臺(tái)階。記者了解到，這也是上海首個(gè)開展成片城市更新的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
圖說：張江西北區(qū)城市更新項(xiàng)目效果圖 受訪者供圖（下同）
(資料圖)
勾起一波“回憶殺”
如今的張江，高樓林立，綜合體不斷涌現(xiàn)，商業(yè)設(shè)施日趨完善。但作為張江第一個(gè)商業(yè)綜合體，傳奇廣場(chǎng)承載了太多張江人共同的記憶。1992年，張江高科技園區(qū)開園。2000年，張江第一個(gè)地鐵站“張江高科”站開通。2004年，緊鄰“張江高科”地鐵站的張江傳奇廣場(chǎng)建成。在這里，建設(shè)了張江第一條快速干道，引入了第一家跨國企業(yè)，建造了園區(qū)第一個(gè)地鐵站。不少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的奇思妙想從這里的咖啡館、餐廳里噴涌而出，當(dāng)之無愧成為張江的創(chuàng)新發(fā)源地。
在軌道交通2號(hào)線延伸段尚未開通、長達(dá)近10年的時(shí)間里，張江傳奇廣場(chǎng)“一枝獨(dú)秀”，成為張江人商務(wù)洽談、休閑娛樂的首選?！澳蟻肀蓖钡娜藦膹埥呖频罔F站魚貫而出，分赴東南西北。尤其是浦東南面的南匯地區(qū)，有不少出租車將這里作為集散地，“南匯南匯還差一人”的吆喝此起彼伏。有軌電車也曾是張江的一道風(fēng)景線，“科技范”十足穿行在張江，緩解了張江“最后一公里”的交通需求。26元咖啡無限續(xù)杯任選一款甜品的套餐、濃郁得化不開的藍(lán)莓芝士蛋糕，性價(jià)比高到一些市民專程乘地鐵來榖屋打卡，引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的下午茶風(fēng)潮，也成為了無數(shù)張江人心目中的“白月光”。還有熱門餐廳“龍門客棧”、金逸影城、好樂迪、廣場(chǎng)上露天“黑暗料理”……人們各取所需，總有適合自己的“菜”。
張江高科黨委委員、副總經(jīng)理鄭剛告訴記者，張江西北區(qū)是張江開發(fā)建設(shè)的一個(gè)發(fā)源地，也是張江建設(shè)最早發(fā)展最成熟的區(qū)域，截至目前已經(jīng)集聚了900家企業(yè)、近7萬名從業(yè)者。2017年，張江科學(xué)城正式獲批，開始了“由園轉(zhuǎn)城”的進(jìn)程；2021年，張江科學(xué)城從95平方公里擴(kuò)容至220平方公里，城市與科技、與產(chǎn)業(yè)的融合不斷升級(jí)。
圖說：張江西北區(qū)城市更新項(xiàng)目效果圖
“張江西北區(qū)是《上海市城市更新條例》頒布后，張江科學(xué)城城市更新的重要項(xiàng)目。未來張江西北區(qū)將開啟20多個(gè)項(xiàng)目地塊、總計(jì)超百萬平方米城市更新的體量項(xiàng)目，將為整個(gè)科學(xué)城科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展、宜居宜業(yè)的生活帶來全新的體驗(yàn)。”鄭剛說。
打造張江科學(xué)城新標(biāo)桿
記者了解到，張江西北區(qū)將迎來的多個(gè)重量級(jí)的城市更新項(xiàng)目中，作為張江人心目中的“傳奇”——傳奇廣場(chǎng)項(xiàng)目，更新后規(guī)劃總建筑面積27萬平方米，計(jì)劃在2028年年底全面竣工。未來該項(xiàng)目將承擔(dān)起區(qū)域性公共服務(wù)配套的功能，與9條線的公交樞紐、軌交2號(hào)線實(shí)現(xiàn)無縫銜接，城市化的品質(zhì)將更加凸顯，努力打造為城市更新的一個(gè)樣板和張江科學(xué)城的新標(biāo)桿。
“這個(gè)新標(biāo)桿并不只是普通意義上的標(biāo)志性建筑?！眰髌鎻V場(chǎng)城市更新項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位——AECOM公司副總裁白睿表示，“我認(rèn)為新地標(biāo)的含義應(yīng)該是人文的所向之處、是一個(gè)理想場(chǎng)所。換句話說就是人們想去的地方，為此改造要把目光轉(zhuǎn)移到以人為主角，而不只是建筑本身。”
圖說：張江傳奇廣場(chǎng)項(xiàng)目開工暨張江西北區(qū)城市更新啟動(dòng)
據(jù)悉，傳奇廣場(chǎng)改造后，將對(duì)周邊交通優(yōu)化和調(diào)整，北側(cè)原來的有軌電車站拆掉后，為區(qū)域交通的優(yōu)化提供了改善的空間。按照TOD模式（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)），事先規(guī)劃好公交樞紐，并對(duì)地鐵連接的地下空間做了優(yōu)化。
白睿透露，在設(shè)計(jì)中堅(jiān)持把人的需求和感受放在第一位，體現(xiàn)在對(duì)一些公共場(chǎng)所和空間的設(shè)置、景觀和生態(tài)的融入等。比如，將建設(shè)一個(gè)可以讓人們?nèi)谌肫渲谢顒?dòng)休閑的中央公園，打造的商業(yè)和辦公空間不僅是一個(gè)消費(fèi)的地方，也是一個(gè)聚會(huì)的場(chǎng)所、公共交流的空間。
此外，項(xiàng)目從建設(shè)階段就將把數(shù)字孿生技術(shù)嵌入其中，通過數(shù)字孿生的模型，便于將來智慧控制樓宇碳排放等數(shù)據(jù)，將這里打造為低碳環(huán)保的空間。
據(jù)悉，作為浦東開發(fā)開放的主力軍、上海科創(chuàng)中心核心承載區(qū)張江科學(xué)城的開發(fā)主體，張江高科承擔(dān)了此次張江西北區(qū)的城市更新重任?！拔覀儗⒕劢埂袊尽磥碥嚒{(lán)天夢(mèng)’等硬核產(chǎn)業(yè)，加速優(yōu)化城市功能布局，建設(shè)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)空間載體，不斷完善公共服務(wù)配套，全力打造更有溫度、更有情懷的創(chuàng)新之城，推動(dòng)產(chǎn)城融合再上新臺(tái)階，助力張江科學(xué)城高質(zhì)量發(fā)展?！睆埥呖瓶偨?jīng)理何大軍說。
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