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6月26日，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在“世界互聯(lián)網(wǎng)大會數(shù)字文明尼山對話”上表示，大模型是當(dāng)下全球科技創(chuàng)新的焦點，也是全球人工智能競賽的主戰(zhàn)場。李彥宏認(rèn)為，“新的國際競爭戰(zhàn)略關(guān)鍵點，不是一個國家有多少個大模型，而是你的大模型上有多少原生的AI應(yīng)用，這些應(yīng)用在多大程度上提升了生產(chǎn)效率。如果我們能擠上牌桌，獲得競賽入場券，中國將擁有更壯大的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將獲得巨大增長?！?/p>
李彥宏在演講中還透露，百度文心大模型已經(jīng)迭代到到3.5版本。與3.0版本相比，訓(xùn)練速度提升了2倍，推理速度提升了17倍，模型效果累計提升超過50%?！拔男拇竽Ｐ?.5版本，不僅是技術(shù)上的升級，更是安全上的升級?！崩顝┖陱娬{(diào)，“在數(shù)據(jù)質(zhì)量、生成效果和內(nèi)容安全性上，都得到了明顯提升?！?/p>
李彥宏認(rèn)為，以大模型為關(guān)鍵驅(qū)動的數(shù)字經(jīng)濟，與實體經(jīng)濟深度融合，將做強做優(yōu)做大實體經(jīng)濟。汽車制造、能源、交通等行業(yè)，大模型可以深入核心業(yè)務(wù)場景，在智能客服、供應(yīng)鏈、系統(tǒng)調(diào)度等版塊創(chuàng)新，促進行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化提升。
比如在汽車制造行業(yè)，最復(fù)雜的設(shè)計環(huán)節(jié)，需要有經(jīng)驗豐富的工程師在2萬多個零部件、幾十萬個參數(shù)里，找到滿足需求的各種組合，再寫文檔、畫圖紙。在長安汽車，大模型可以高效地找到組合信息，自動生成設(shè)計文檔，大幅縮減研發(fā)周期和成本。在中石化、南方電網(wǎng)，大模型可以深入核心業(yè)務(wù)場景，在智能客服、供應(yīng)鏈、系統(tǒng)調(diào)度等版塊創(chuàng)新，促進行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化提升。
人工智能大模型帶來的治理挑戰(zhàn)也不容忽視。李彥宏對此表示，“堅持技術(shù)發(fā)展和安全可控的雙輪驅(qū)動，才能行穩(wěn)致遠。如果我們安全、負(fù)責(zé)任地駕馭AI發(fā)展之路，大模型就會重塑數(shù)字世界，人工智能就可以為中國經(jīng)濟、乃至全球經(jīng)濟創(chuàng)造無與倫比的繁榮，提高全人類福祉?！?/p>
文/北京青年報記者 溫婧
編輯/田野
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